Aurélien Fleurot / Crédito de la foto: Magali Cohen / Hans Lucas / Hans Lucas vía AFP
En la capital, la RATP experimentará con la transición a lanzaderas 100% autónomas a partir de julio. Pero antes de incorporarse a las carreteras parisinas, es el momento de las pruebas. Europa 1 se subió a uno de estos transbordadores autónomos y conectados, que podrían incorporarse a las carreteras parisinas en unos años.
En París, el RATP probará un nuevo transbordador autónomo. A veces en sus inicios, incluso completamente decepcionantes, los experimentos están avanzando, en particular gracias a la combinación de varias tecnologías. Una infraestructura conectada al transbordador permite ganar fluidez e integrarse en zonas de mucho tráfico. Ilustración en la capital con este nuevo transbordador que funcionará desde principios de julio durante seis meses. Europa 1 pudo hacer el curso.
«Una oferta adicional»
«Estamos en la zona densa con muchos peatones, bicicletas, coches, autobuses. Es muy interesante desde el punto de vista técnico comprobar todas estas situaciones en las que el vehículo autónomo tendrá que conseguir avanzar con total seguridad». , explica Côme Berbain, director de innovación del grupo RATP.
Salga de Gare de Lyon, pase frente al Ministerio de Economía antes de llegar a Gares de Bercy y Austerlitz. Una “oferta complementaria” a las ya existentes, explica el director de innovación, y sobre todo un campo de juego ideal para probar la infraestructura conectada que se ha instalado en el campo.
Primeros servicios 100% autónomos para 2026 o 2027
“Tomamos una cierta cantidad de farolas de la ciudad de París y las equipamos con sensores con medios de comunicación, en particular 5G, para poder observar el espacio público, para detectar situaciones que podrían ser peligrosas, por ejemplo, un vehículo que permanece en medio de la calle porque hay una avería, el objetivo es poder enviar esta información en tiempo real a la supervisión para que ésta dé las instrucciones adecuadas al vehículo.
De momento, siempre hay un operario a bordo por si acaso, pero no toca el volante. Los primeros servicios, 100% autónomos y supervisados a distancia, están previstos para 2026 o 2027.