Tengo que seguir con lo que sé, y gracias a que el ejército de los EE. UU. me llevó a Alemania, he estado en Nurburgring. Allí vi el Gran Premio de Alemania.
Por supuesto, lo genial (¿idiotamente peligroso?) de Nurburgring es cómo tienen esos días en los que te presentas con cualquier coche de trampa, pagas la tarifa y tú también puedes «azotar» tu cacharro por la pista. Increíble que esté permitido.
Por supuesto que sería genial manejar el Charger en Nurburgring. Gracias al 440, podía ir como un demonio en las rectas, pero cuando el Dodge llegaba a las curvas, eso se volvía realmente interesante de una manera emocionante…
El ‘Ring se puede hacer en un cargador más nuevo, con toda su potencia y peso adicionales. ¿Por qué no uno mayor? Claro, puede que no «maneje» o «gire», pero ¿quién los necesita en una pista famosamente sinuosa?
Enviado por: el Dodge Charger Guy de 1969