La idea de un cochecito de bebé paseando por la calle sin que nadie lo empuje puede parecer aterrador, pero una startup canadiense ha creado un cochecito que hace precisamente eso.
El cochecito Ella de Gluxkind, en exhibición en CES, está equipado con una configuración de motor eléctrico dual y un sistema de sensores que permite a los padres tener las manos libres… más o menos. El cochecito no se irá solo con un niño adentro. El modo de conducción autónoma solo funciona cuando la carriola está vacía.
Además, una persona debe caminar detrás del cochecito. Si los sensores no detectan que hay alguien allí, la carriola se detiene. Los sensores que rodean la carriola también pueden «ver» obstáculos potenciales como bicicletas o automóviles y alertar a los padres sobre los peligros potenciales.
Aunque eso puede no parecer muy útil, Gluxkind dice que el modo podría ser útil para los padres si su hijo se vuelve quisquilloso y necesita que lo carguen, porque liberaría sus manos para sostener al niño mientras camina detrás de la carriola. El motor dual eléctrico también puede ayudar a los padres a subir colinas empinadas haciendo el trabajo pesado por ellos mientras ellos solo conducen.
La batería de la carriola, que se puede cambiar para cargarla, proporciona unas ocho horas de potencia de empuje y tarda unas cuatro horas en cargarse por completo, dijo la compañía. También hay un modo de balanceo que mueve la carriola hacia adelante y hacia atrás para facilitar que su hijo duerma, junto con una máquina de ruido blanco incorporada.
El Ella tiene un aspecto similar al de muchos cochecitos premium. Hay un moisés para bebés pequeños que se puede cambiar por un asiento mirando hacia adelante a medida que el niño crece. Con un peso aproximado de 33 libras, Ella es muy pesada para un cochecito, principalmente gracias a su motor y batería. Su marco se pliega fácilmente, pero es algo que probablemente guardarías en la parte trasera de un SUV, no lo llevarías por un tramo de escaleras.
Advertencia justa, toda esa tecnología tiene un alto precio. Ella le costará $ 3,800, casi el doble del costo de incluso los cochecitos no motorizados más premium. Pero eso no ha impedido que algunas personas los compren. La compañía se vio obligada recientemente a interrumpir los pedidos anticipados por temor a que no pudiera satisfacer la demanda lo suficientemente rápido.
La serie inicial de 100 cochecitos de Gluxkind se está produciendo actualmente en una instalación de Vancouver, Columbia Británica, y se enviará en julio.