Sabemos lo que está pensando: si tiene algo largo que llevar en su Ford Bronco de cuatro puertas, simplemente puede bajar los asientos del medio. Si bien esa es una gran solución, ¿qué sucede si esos asientos están ocupados por sus amigos o hijos? No se pliegan exactamente de manera cómoda y no siempre es factible hacer que viajen en otro vehículo. Si bien existen algunos estantes de carga para el Bronco, cargar cosas en ellos puede ser una molestia y una práctica de equilibrio al tratar de subir usando las puertas y los escalones mientras sostiene su equipo. Muchas veces, estos portaequipajes también te obligan a usarlos sin la capota blanda o simplemente prescindir del portaequipajes. Afortunadamente, Tim Rossiter ha creado una solución que no solo funciona con la capota blanda, sino que también se inclina hacia atrás para facilitar aún más la carga a través de su nueva empresa, 22 Winty.
¿Qué es 22 Winty?
Si bien suena como algo que una empresa extranjera se llamaría a sí misma en eBay o Amazon, Tim Rossiter explicó que el nombre, 22 Winty, está relacionado con su familia. «El nombre de mi padre, mi segundo nombre y el nombre de mi hijo son todos Winton y lo acorté a ‘Winty'», explicó Rossiter, «22 es solo un número que siempre me ha gustado y también resultó ser el año en que comenzamos a hacer los bastidores». Por lo tanto, el nombre se ha mantenido desde que lo creó.
Si bien es posible que no te des cuenta, es probable que ya estés familiarizado con su trabajo. Antes de crear estos bastidores y su nueva empresa, Rossiter trabajó como ingeniero en la industria del entretenimiento relacionada con los efectos especiales físicos para cosas como, por ejemplo, un cañón de salmón para un programa de entrevistas o un gran tren con fuegos artificiales que estallan, y muchas otras piezas para platós de cine y televisión que requieren un alto grado de funcionalidad, repetibilidad y, lo más importante de todo, seguridad.
No hace falta decir que, con años de experiencia en la creación de estas piezas que necesitaban funcionar, estar listas para múltiples tomas y que no dañarían a nadie, es alguien a quien desea diseñar una pieza como su portaequipajes. Sobre todo en tan innovadoras como la baca basculante para el nuevo Ford Bronco.
Un portaequipajes que no solo funciona con tu capota de lona
Lo primero que notará sobre la baca 22 Winty es que funciona con la capota blanda, tanto cuando está desplegada como plegada. Esto incluye trabajar con las ventanas de los cuartos traseros de capota blanda, y puede desplegarlo incluso si el portaequipajes ya está instalado. Esto se debe a que el portabicicletas se inclina al quitar las dos perillas delanteras de las cuatro perillas que se usaron para instalarlo en su soporte, y descansa sobre la llanta de refacción mientras abre o cierra la parte superior. Esto también le permite tener fácil acceso al equipo que normalmente se guarda en el techo y no es el más fácil de alcanzar.
Rossiter también explica que la capota está destinada más a los aventureros urbanos y no a los rock crawlers ni a nadie que necesite un gran espacio de almacenamiento como los overlanders. El estante está probado para funcionar con 80 libras de carga y hasta 80 mph sin problemas. También se ha utilizado en caminos de tablas de lavar alrededor del Parque Nacional Mojave, senderos para conducir en Mosquito Pass en Colorado, y tiene más de 5,000 millas de conducción en el mundo real entre Nueva York, las Grandes Montañas Humeantes y Los Ángeles.
La otra buena noticia es que no necesita modificar la carrocería para que el bastidor funcione en su Bronco. Todo se conecta al hardware existente en el Bronco que también se usa para unir el techo rígido y los orificios para pernos del guardabarros trasero. 22 Winty también suministra protectores de pilares de plástico que sujetan las ventanas al pilar C con cinta 3M VHB. La cinta se despega limpiamente y los protectores de los pilares evitan cualquier daño por fricción causado por la suciedad entre el portaequipajes y su flamante Bronco.
Hay limitaciones
La única mala noticia es que el portaequipajes de techo inclinable 22 Winty solo se prueba en una capota blanda de cuatro puertas con una llanta de refacción de hasta 35 pulgadas. Actualmente está buscando una versión de dos puertas y una de techo duro de ambos para probar estos portaequipajes y asegurarse de que encajan. También está desarrollando piezas y accesorios adicionales, especialmente para aquellos que no llevan una rueda de repuesto en la puerta de carga trasera.
Un ejemplo que Rossiter ya ha desarrollado es una barra de carga delantera que se monta en el hardware existente en el parabrisas para amarrar cosas aún más largas como su canoa (que, según él, todavía pesa entre 60 y 80 libras), pero actualmente solo ofrece la parte trasera. estante. «Recibí una solicitud de un hombre cuya hija es saltadora de pértiga con pértiga de 14 pies», dijo, pero espera que la mayoría de los propietarios estén buscando formas más fáciles de transportar cosas como esquís, tablas de snowboard, tablas de surf y equipo relacionado. o incluso una forma fácil de transportar madera.
Aparte de eso, en realidad no está buscando desarrollar una versión más resistente del portaequipajes de carga 22 Winty. «He considerado esto», explicó Rossiter, «sin embargo, existen limitaciones de ingeniería para fabricar un rack resistente que aún sea liviano, elegante y fácil de usar. Para aquellos que buscan ese tipo de uso, ya hay soluciones disponibles». «
También agregó que la gente no solo se ha acercado a él para que este estante esté disponible para otros modelos fuera del Ford Bronco, sino también para crear una versión tubular que sería «el mismo concepto y forma, solo que con un aspecto diferente». Por ahora, no se compromete con nada más allá de esta versión del estante de carga basculante 22 Winty. La parte más importante para Rossiter, en este momento, es llevar más estantes a los Broncos de los clientes. «Estoy haciendo el primer lote yo mismo ya que ha habido una gran respuesta», dijo, «pero planeo subcontratar lo antes posible. Quiero sacarlos».