Hay algo extra genial en un Mercedes con sintonizador retro, desde discretos Lorinsers hasta las salvajes estrías laterales de un Koenig-Special. Ese cuerpo grande y en forma de bloque siempre se ve mejor con mucha más potencia, y esta limusina Mercedes-Benz con motor turborreactor en tonos neón actualmente a la venta en Trae un Remolque lleva eso a su inevitable final.
Se trata de un dragster de chasis tubular con la carrocería de un Clase S W126 alargado en la parte superior y un motor turborreactor Westinghouse J34 de 1953 con un postquemador de combustible diésel que sobresale por la parte trasera. El motor se mete debajo de un alerón trasero de aluminio, aunque apenas. Según la lista, el motor se desprendió de un avión de combate Douglas A-4 Skyhawk y se instaló en el dragster en algún momento de la década de 1990.
Hay un sistema de supresión de incendios, dos paracaídas y frenos de disco en las cuatro ruedas, además viene con un remolque de tres ejes de 44 pies con aire acondicionado completo con un generador Honda, iluminación superior y almacenamiento incorporado. Incluso tiene una escotilla de escape a través del techo. Esta cosa significa negocios.
Debajo, se parece un poco más a un dragster normal, con una jaula antivuelco, un asiento de cubo y arneses de cinco puntos para proteger al conductor. Hay un volante de liberación rápida y un tablero de instrumentos espartano con solo los indicadores relevantes para la temperatura de los gases de escape, la presión del aceite y las RPM del motor. No hay transmisión ni diferencial, por lo que llevar esta limusina al baile de graduación puede ser difícil, desafortunadamente.
No hay 1000 SEL allí, pero ¿qué podemos decir? Este dragster tiene un propósito: ir rápido. Tampoco hay posibilidad de que un televisor de tubo de rayos catódicos se suelte a mitad del lanzamiento en este.
Las ruedas de varias piezas pulidas y brillantes realmente desencadenaron las vibraciones de la era de la radiación, que son directamente de la década de 1990 gracias al trabajo de pintura con aerógrafo en magenta, naranja, amarillo y blanco brillante con el tema de un rayo. Los conductos de admisión a través de ambos lados alimentan el gran motor a reacción hacia atrás y se ven correctos para arrancar.
Esta no es una princesa de garaje de BaT, ya que el vendedor afirma que han trabajado mucho desde que compraron el automóvil en 2004 para tenerlo listo para enviarlo, incluidas nuevas rótulas de suspensión, cojinetes de rueda, solenoides de postcombustión, pastillas de freno, cilindros maestros de freno, líneas de freno de acero inoxidable, sondas de temperatura de gases de escape y el arnés de cableado a esas sondas. También limpiaron los encendedores del motor, el riel de combustible y las boquillas de combustible, y también reconstruyeron el motor de arranque. Hay rayones y desconchones de pintura por el uso, por lo que el propietario incluye una carrocería estilo dragster adicional, pero, sinceramente, las señales de uso son parte del encanto.
Honestamente, esta sería mi elección para ganarme a Radwood por encima de un querido subastador nunca usado y caro. Míralo. Casi puedo escuchar el tema «Duck Tales» a través de la pantalla de la computadora, ya que estoy bastante seguro de que esto es lo que Scrooge McDuck hubiera querido llevar al baile de graduación si hubiera sido una opción. Esta limusina es un tubo largo de nostalgia concentrada de los 90, e imposible no amarla en consecuencia.
Este ya tiene un valor de $ 3,000 con siete días para el final, y enviarlo a cualquier lugar fuera de Hawái puede ser un desafío adicional, pero todo lo que tenemos que decir es: Hágalo. Echa un vistazo a la lista completa con más fotos aquí.
¿Tienes un consejo? Envíe un correo electrónico al autor: [email protected]