Si crees que todos los trailers son iguales, bueno, ese no es el caso. Más allá de las diferencias entre los tiradores de parachoques, las quintas ruedas y los cuellos de cisne, existen niveles de calidad e innovación que varían enormemente de un fabricante a otro. Davis Industries parece bastante centrado en lo último, ya que este cuello de cisne desmontable con un elevador hidráulico montado en el enganche es simplemente genial.
Cuando vi este video de demostración de Black Diamond Unlimited en mi feed de Instagram, lo admito, estaba desconcertado. Definitivamente me llamó la atención, pero ¿qué beneficio ofrece ese hardware elegante para alguien con una camioneta? La respuesta, en definitiva, es la seguridad.
El ariete hidráulico es administrado por un controlador de mano. Ya tiene una plataforma de plataforma baja, y una vez que se separa la cabeza del remolque, la parte delantera simplemente se sienta en el suelo con una ligera inclinación. No requiere rampas y elimina muchos bocetos del proceso de carga.
Cualquiera que haya cargado una pieza de maquinaria en un remolque tradicional sabe cuánto tiende a sacudirse todo, incluido el vehículo remolcador. Una vez, cuando cargué mi Loadstar internacional de 1963 en un remolque de cuello de ganso que estaba conectado a un Super Duty ’08, sacudió partes debajo del capó del Ford. Eso no sucedería con el tráiler de Davis Industries; está construido para permanecer estable, sin importar qué tan bruscos sean los controles en una pieza de equipo pesado.
También puede transportar mucho, ya que está disponible con clasificaciones de eje de 10,000, 12,000 y 16,000 libras. Los frenos son eléctricos, ya que la configuración está pensada para camionetas. Este tipo de remolque, que se clasifica como cuello de cisne extraíble (RGN), es mucho más común en el mundo de los camiones grandes. En esas aplicaciones, son excelentes para remolcar cargas de gran tamaño.
Por último, el RGN de David Industries es significativamente más liviano que otros remolques similares. La compañía afirma que la mayoría de los cuellos de cisne de 26 pies pesan entre 8500 y 10 500 libras vacíos, mientras que este inclina la balanza a 6400 libras y conserva la misma capacidad de carga. Esas son buenas noticias para cualquiera que busque remolcar más con algo más pequeño que un semirremolque, siempre que pueda manejar el peso de la lengüeta con los ejes del remolque completamente en la parte trasera. En resumen, es más ligero por necesidad.
Los ejemplos de alta especificación del remolque cuestan alrededor de $ 45,000 con los ejes de 16,000 libras. El que está siendo demostrado por Black Diamond Unlimited está a la venta, y parece que hay otro disponible en Virginia por aproximadamente el mismo precio. Puedes comprar uno o no, pero de todos modos es un buen producto.
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