Si está cansado de la exclusividad y los precios absurdos típicamente asociados con la Semana del automóvil de Monterey, no puedo culparlo. Hay tantas ediciones especiales y maravillas sin techo de $ 5,000,000 que puede mirar antes de pensar, oye, ¿qué pasa con los autos que podría pagar?
Con esto en mente, tengo un limpiador de paladar fantástico para ti, porque resulta que todavía hay ofertas por encontrar, incluso en los cuidados jardines de Monterey. aqui estan los mas baratos autos vendidos allí la semana pasada, y aunque no hay precios de martillo por debajo de $ 5K como hubo el año pasado, todavía hubo un puñado de gangas bastante buenas. Aquí están todos los autos, los seis, que se vendieron por menos de $10,000, todos de Mecum.
Ambulancia Pontiac Star Chief de 1956: $9,900
El primer automóvil que se deslizó por debajo de la marca de $ 10,000 fue este Pontiac Star Chief del ’56 que Superior Coach incorporó a una ambulancia en el período. Debajo de su largo capó, cuenta con un motor V8 «Strato-Streak» de 317 pulgadas cúbicas, pero lo que es más importante, también cuenta con pertrechos de ambulancia completamente funcionales, que incluyen un extintor de incendios de época, una camilla, una radio bidireccional Motorola y un automóvil antiguo que funciona. Luz de emergencia Federal Beacon Ray montada en el techo, una rareza codiciada por sí sola. Está completamente restaurado y está decorado con una librea del Servicio de Ambulancias de Mayberry, en referencia a la ciudad ficticia del Espectáculo de Andy Griffith tuvo lugar en.
Mecum señala que también viene con asientos para asistentes en la parte trasera, por lo que es posible que aún puedas usar esta cosa como un vagón.
Auto conceptual Buick Riviera de 1995: $9,900
Creo fervientemente que el Buick Riviera supercargado de octava generación es un automóvil criminalmente subestimado. Cayó presa de las debilidades de GM de la época, claro: abundan los adornos interiores pegajosos y el estilo amorfo, perdimos la regla en el estudio de diseño domina el carácter del automóvil, pero también tenía un 225 -caballos de fuerza, V6 de 3.8 litros que podría impulsar el Buick como un sofá de cero a 60 en 7.2 segundos. A mediados de los 90 no era nada de lo que burlarse, especialmente para un dormitorio de fábrica que parecía más adecuado para un estacionamiento de sala de bingo que para una reunión de autos.
Esta Riviera específica es aún más especial; no solo alberga el GM 3800 sobrealimentado bajo su capó, sino que es un prototipo de automóvil convertible único y genuino que anteriormente pertenecía a GM Heritage Collection. Lamentablemente, no es legal en la calle, lo que limita las posibilidades de que el futuro propietario tenga que permitirse algunos desgastes en las ruedas delanteras, pero todavía me parece una ganga.
Cupé Rambler de American Motors de 1959: $9,350
Mooneyes y pintura negra plana van de la mano como ninguna otra combinación, y este AMC Rambler ’59 está aquí para demostrarlo. Las llamas a rayas y un par de tablas de surf (¡que se incluyeron con la venta!) elevan el paquete completo de un compacto de nivel de entrada relativamente mundano de los años 50 a un auto genuinamente divertido. La transmisión manual de tres en el árbol indudablemente lo convierte en un clásico mucho más interesante para conducir, aunque no estoy exactamente seguro de que mantendría la manija del grifo Bud Light como mi perilla de cambio de elección, personalmente.
1977 Chrysler New Yorker Brougham: $8,800
Por tan solo $8,800, podrías relajarte con el mejor sofá cupé de mantequilla de maní sobre mantequilla de maní que Chrysler tenía para ofrecer. Este New Yorker del 77 cuenta con pintura original, una revisión mecánica reciente y aire acondicionado de fábrica, aunque Mecum señala que «el aire acondicionado requiere servicio en este momento». Entonces, podrías estar relajándote metafóricamente, al menos. Me ha encantado cada experiencia que he tenido con un yate terrestre, creo que este Chrysler es lo que más me gustaría personalmente de esta lista, incluso si tuviera que sudar un poco para ir a un crucero.
1978 MG MGB Mk IV Roadster: $8,250
Este ’78 MGB es un Mk IV menos deseado con parachoques de plástico de requisitos de choque de EE. UU. que reemplazan a los anteriores cromados y un cuatro cilindros con restricción de smog que produce alrededor de 85 hp. Pero, como ’78, al menos tiene las correcciones de suspensión antivuelco que MG implementó para mejorar el manejo, por lo que no es todo. malo. De cualquier manera, probablemente siga siendo una maravilla; cada automóvil británico clásico que he conducido es una experiencia de conducción llena de alegría, aunque lenta.
Curiosamente, este ejemplo tuvo que venderse a «un residente fuera del estado o un distribuidor autorizado», lo que significa que registrarlo podría haber sido un poco más complicado que la mayoría de las subastas.
1971 MG MGB Mk II Roadster: $7,700
Y finalmente, el auto más barato en Monterey: este MG MGB de 1971, que se vendió por $7,700. A diferencia del anterior, este es un Mk II anterior con parachoques cromado que tiene un estilo un poco más elegante y más potencia que las versiones posteriores: la friolera de 92 hp. La pintura British Racing Green se ve un poco desgastada en algunas de las imágenes, pero la verdad es que eso la hace aún más atractiva. Quien haya comprado esto puede irse conducirlo de verdad y nunca se preocupe por una abolladura o un rasguño, porque es un roadster de precio razonable diseñado para algunos caminos secundarios en lugar de céspedes cubiertos de hierba.
Todavía estoy llamando a dibs en el Chrysler. ¡Déjame saber qué elegirías de esta media docena!
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