EXCLUSIVO PARA EUROPA 1 – El precio de los vehículos usados, todas las categorías combinadas, sigue bajando

Esta es una buena noticia para El poder adquisitivo de los franceses.. El precio medio de los vehículos usados, que se había disparado durante la crisis del covid-19en razón de La escasez de componentes afecta al nuevo mercado., continúa su descenso. Selon les résultats de l’Observatoire trimestriel de La Centrale, premier site d’annonces de véhicules d’occasion, les tarifs sont en recul de 2,6%, soit 590 euros, en ce premier trimestre 2024, par rapport au dernier trimestre de el año pasado. En un año, la caída llegó incluso al 4,7%, en todas las categorías juntas. De media, hay que pagar 21.900 euros para comprar un vehículo usado (frente a los 22.980 euros del primer trimestre de 2023).

Esta tendencia, que se confirma o incluso se acentúa, es especialmente visible en el caso de los vehículos eléctricos o híbridos. En esta categoría, el descenso es del 4,4% respecto al trimestre anterior, pero asciende al 12,6% en un año. El precio medio aumenta así de 31.990 euros a 30.590 euros.

Según Anaïs Harmant, directora de marketing de La Centrale, todo está bien una cuestión de regulación del mercado. «La reanudación de las entregas de coches nuevos hace bajar los precios de los vehículos usados ​​y la demanda aumenta, pero no a cualquier precio. Los franceses ganarán poder adquisitivo y podrán elegir coches usados ​​más recientes, con menos kilómetros o motores más limpios». Durante el último trimestre de 2023, la reducción de precios observada fue incluso la mayor desde diciembre de 2019, es decir, justo antes del estallido de la crisis sanitaria.

En detalle, todos los grupos de edad se ven afectados por esta bajada de precios, a excepción de los vehículos matriculados entre 2009 y 2016 (+0,9%) y los mayores de 15 años cuyos precios se estabilizan un trimestre más en los 7.990 euros. Estas dos categorías son también las únicas cuyos precios aumentan respecto al primer trimestre de 2023 (+14,9% y +15,8%). Fuera de vehículos eléctricos y los híbridos, el descenso más notable se refiere a los de 2 a 4 años (-3% respecto al cuarto trimestre de 2023), es decir, una ganancia de 500 euros.