si eres un aficionado a las carrerasprobablemente has soñado sobre conducir un coche de carreras especialmente diseñado en una vía pública. Es algo incluso real los pilotos de carreras nunca llegan a experimentarse a sí mismos. Claro, varios campeonatos organizan eventos de carreras en circuitos callejeros, pero esas vías están cerradas a pista y bordeadas de barreras para garantizar la seguridad de todos. Las etapas de transferencia en el campeonato mundial de rallies entre etapas especiales competitivas es el único momento en que los autos de carrera internacionales se conducen legalmente en competencia en carreteras abiertas. No siempre van bien. Sin embargo, alguien decidió arriesgarse y recientemente condujo un Dallara GP2 coche en una autopista.
En un video publicado en Twitter, alguien vio un Dallara GP2/08 de 2008 pintado para parecerse a un Mar de la era de Michael Schumacher.yoFerrari de la marca boro de principios de la década de 2000. La Serie GP2 (hoy Fórmula 2) es el alimentador directo del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, siendo Dallara el único proveedor de chasis para GP2 y F2 en los 17 años de historia combinados de la categoría.
El Dallara se puede ver en las imágenes navegando a velocidad de autopista antes de liberar todo su potencial para acelerar el tráfico. Honestamente, el controlador Dallara es más seguro que muchos otros controladores que he visto. No están sorteando el tráfico ni tratando de rebasar autos en el carril derecho. Aparentemente, la policía no ha podido identificar al conductor del vehículo no registrado muy distintivo y este propietario de Dallara lo ha hecho en el pasado. El Ferrari 458 Italia de la policía checa habría sido realmente útil en esta situación.
Tal vez se pregunte cómo alguien consiguió unbodega de un coche GP2 de 14 años. Gracias al reglamento impuesto en la categoría, los equipos deben adquirir sus autos de manera centralizada a través de la promotora del campeonato. Esto significa que un equipo no puede reducir costos comprando equipo usado de otro equipo. Esta restricción ha sido en parte un factor en los costos para los conductores que se disparan en el rango de millones de dólares para competir. Los chasis GP2 usados tienden a encontrar su camino en Boss GP, una serie de carreras de monoplazas de bajo perfil en la que todo vale. Los autos GP2 constituyen la mayoría de las inscripciones en carreras y son una alternativa relativamente asequible a las máquinas de Fórmula 1 de las décadas de 1990 y 2000 que también compitieron en Boss GP.