Casi 30 fabricantes de automóviles han contribuido con algo a la iniciativa Vision Gran Turismo desde que comenzó en 2013 con Mercedes. Pero a la lista le ha faltado un nombre destacado, algunos dirían que el más destacado. Durante el fin de semana, Ferrari finalmente entregó un concepto propio sin límites, y está llegando a gran turismo 7 a finales de este mes.
El trabajo en el Ferrari Vision Gran Turismo comenzó a mediados de 2019, dijo el director de diseño de Maranello, Flavio Manzoni. GTPlanet. Desde entonces han pasado muchas cosas en el mundo del Cavallino Rampante; la marca regresó a las carreras de autos deportivos de primer nivel con un nuevo Le Mans Hypercar, el 499Py revitalizó su línea de superdeportivos con el 296 GTB y GTS.
El Vision Gran Turismo de Ferrari claramente toma prestadas algunas señales del 499P en el exterior, con firmas de luces similares en la parte delantera y trasera. Sin embargo, casi todo lo que está en el medio es único. Tienes la sensación de que si Ferrari alguna vez presentara una versión de producción del 499P, se parecería un poco más a esto.
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Una similitud notable es el motor, en teoría, de todos modos. Ferrari visualiza el mismo V6 biturbo que impulsa la serie 296 en el corazón de este prototipo, complementado con tres motores eléctricos (a diferencia del Le Mans Challenger). En total, Ferrari calcula una suma de 1.350 caballos de fuerza del sistema de propulsión híbrido combinado.
A los fabricantes les gusta anunciar que los conceptos informan los futuros diseños de intención de producción. Pero cuando Ferrari dice eso, la gente tiende a sentarse y prestar atención. Manzoni le dijo a GTPlanet lo mismo sobre su máquina Vision Gran Turismo:
“La idea era crear algo que pareciera una contradicción pero no lo es”, continuó. “Queríamos construir algo preciso y nítido, pero también orgánico. Esta contradicción hace algo realmente especial. Crea un nuevo lenguaje y vocabulario que puede inspirarnos en los próximos años”.
“Queríamos una especie de efecto continuo entre las superficies interior y exterior, para crear un objeto orgánico donde el arte y la ciencia se fusionaran”, explicó Manzoni.
Leyendo entre líneas, todo el resumen detrás del diseño suena vagamente a la antigua inspiración de «Arte y ciencia» de Cadillac, solo que con más arte y más Ciencias. La capota larga y las ancas demasiado pronunciadas sobre las ruedas se acercan sorprendentemente al VGT de Porsche, que aparece en la portada del juego. La heckblenda parecida al filo de una navaja en la parte de atrás crea un fuerte contraste entre lo orgánico y lo mecánico, hablando de lo que describe Manzoni. También dibuja una clara línea directa con el 499P, que los fanáticos de la Scuderia seguramente apreciarán.
Técnicamente, el Ferrari Vision Gran Turismo llegará en GT7 concesionario del juego el 23 de diciembre, justo a tiempo para Navidad. Sin embargo, si te diriges a GT7 ahora y responda correctamente la última pregunta de la Campaña del espectador antes del 4 de diciembre, la recibirá automáticamente en su garaje el 15 de diciembre. La respuesta a esa pregunta, por cierto, es «Takuma Miyazono».