Ford aumenta los precios de la F-150 Lightning hasta en $8,500


Imagen para el artículo titulado Ford eleva los precios relámpago de la F-150 hasta en $8500

Foto: Vado

los Rayo Ford F-150 es el primero verdaderamente convencional camioneta electrica camión, construido para compradores habituales de camiones. Al menos esa era la idea. norteAy, las cosas parecen ir más lejos de eso, ya que Ford agrega varios miles de dólares al precio de etiqueta de cada camioneta totalmente eléctrica que construirá de ahora en adelante.

Los libros de pedidos de Lightning cerrado hace unos mesespero Ford los reabrió hoy con un giro: todos los niveles de equipamiento han subido de precio. Algunos incluso se han disparado tan alto que ya no califican para el crédito fiscal federal de $7,500 recientemente actualizado para vehículos eléctricos. Ay.

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El mayor porcentaje de incremento va para el embellecedor profesional baseque sube $7,000 — un total de 17.5 por ciento aumento con respecto al modelo 2022. El mayor aumento en dólares es de $8,500 en la versión XLT Extended Range. Curiosamente, Ford también enumera los precios de un «XLT High,un ajuste que no existía en el año modelo 2022.

Los aumentos de precio por monto en dólares se mantienen relativamente constantes en todos los niveles de equipamiento, con saltos que van desde $6,500 a $8,500. El porcentaje aumenta, naturalmente.baja a medida que aumenta el precio del nivel de equipamiento.

El precio de cada nivel de equipamiento para 2023, en comparación con su equivalente de 2022.

El precio de cada nivel de equipamiento para 2023en comparación con su equivalente de 2022.
Captura de pantalla: steve dasilva

Recuerde que el crédito fiscal federal EV actualizado tiene un límite de MSRP de $80,000 para camiones Si bien el Platinum nunca calificó, las variantes de rango extendido del XLT y Lariat alguna vez lo hicieron. Ahora, han sido empujados apenas al borde, ya no son elegibles para el spiff federal. Ford puede ganar unos cuantos miles de dólares más con cada camioneta, pero el costo neto para cada comprador de Lightning es considerablemente mayor sin el crédito fiscal.

Ford atribuyó los aumentos a “aumentos significativos en los costos de materiales y otros factores”, sin especificar más. Jalopnik le preguntó al fabricante de automóviles para obtener más detalles, pero no recibimos respuesta al cierre de esta edición. Actualizaremos esta historia si recibimos una respuesta. Afortunadamente, aquellos con reservas actuales para un Lightning estarán exentos de los aumentos de precios. pero los nuevos clientes aún tendrán que pagar los precios más altos.



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