Construir autos es difícil. construyendo ford broncos, él parece, es particularmente difícil. La producción del camión se ha visto obstaculizada en todo momento por problemas de suministros de chips a piezas construidas incorrectamente, pero ahora se enfrenta a un nuevo problema: el Ford Ranger. Ford está pausando la producción en todos los Broncos de transmisión manual, así como en los niveles de equipamiento Base y Everglades, para renovar su planta de ensamblaje de Michigan para el Ranger de próxima generación.
Jalopnik habló con un representante de Ford, quien dijo que para “maximizar los aspectos comunes en la línea de ensamblaje para garantizar un lanzamiento de calidad para el nuevo Ranger”, Ford tuvo que tomar la “difícil decisión” de detener la producción en ciertos Broncos. A los compradores con la vista y el corazón puestos en esas versiones del ‘froader’ de Ford se les dice que consulten a su distribuidor local: no llegarán nuevos pedidos a la fábrica.
La pausa durará hasta el final del año modelo 2023, lo que significa que esas camionetas que faltan deberían estar de regreso con 2024 en sus calcomanías en las ventanas. Desafortunadamente, Ford no confirmó un cronograma de cuándo era probable que ocurriera ese cambio. Sin embargo, dado el enfoque en el lanzamiento del Ranger, es muy posible que esos modelos no regresen hasta que llegue la camioneta de próxima generación. Podría ser una larga espera, pero probablemente valga la pena tener los mejores niveles de equipamiento de Bronco.
En una producción asediada, esta pausa es solo un obstáculo más que los entusiastas de Bronco deben superar para obtener sus camionetas. Con suerte, por su bien, la pausa terminará pronto y esos camiones comenzarán a salir de las líneas de producción. Después de todo, ¿quién se conformaría con algo aburrido? rapaz bronco cuando saben que hay una versión por ahí con un cabrestante y snorkel instalados de fábrica — dolorosamente, tentadoramente, fuera de alcance.