Ford popular camiones de tamaño completo, tales como el vado f-150cuentan con nueva tecnología para hacer remolque y remolque más fácil. El fabricante de automóviles estadounidense ha presentado su nuevo Asistente de enganche de remolque profesional, que aprovecha la inteligencia artificial y los sensores a bordo de la Serie F para ayudar a los conductores a colocar perfectamente la bola de enganche de su camión debajo de un enganche de remolque con solo presionar un botón. Ya no hay necesidad de giros de 23 puntos y toda la frustración de desalinear un camión y un remolque al acoplarlos.
En caso que te lo hayas perdido:
El Ford Pro Trailer Hitch Assist se basa en los datos de la cámara trasera del camión, los sensores ultrasónicos y la visión por computadora para controlar automáticamente la velocidad, la dirección y el frenado de la camioneta, alineando la bola directamente debajo del acoplador del remolque. Los conductores simplemente presionan y mantienen presionado un botón mientras monitorean la trayectoria del camión en la pantalla central, pero la idea es eliminar la prueba y error (más como magia arcana) de hacer que una bola de remolque desaparezca debajo de un acoplador de remolque.
Los ingenieros de Ford agregan que Pro Trailer Hitch Assist también está destinado a eliminar la necesidad de un observador cuando se engancha a un remolque, aunque un observador siempre es una buena idea, independientemente. pero en esto videoun ingeniero de remolque de tráiler de Ford dice que la tecnología está ahí para esos momentos en los que una segunda persona no está disponible:
El nuevo sistema detecta una variedad de remolques de diferentes pesos y tamaños, y supuestamente funciona en diferentes terrenos y bajo diversas condiciones climáticas. Suena especialmente útil para los días fríos y tormentosos cuando la canción y el baile de conectar un remolque pueden ser frustrantes.
Pro Trailer Hitch Assist está disponible en el vado f-150, Rayo F-150 y Serie F Super Duty camionetas, aunque ciertas versiones F-150 ya deben estar equipadas con el Paquete de remolque de remolque ($1,325), mientras que las camionetas Super Duty deben tener el Paquete de tecnología de remolque ($925) para que se aplique el nuevo Pro Trailer Hitch Assist.
Esta es la última tecnología de aprendizaje automático que Ford diseñó para sus camiones más vendidos, que tiene como objetivo facilitar el enganche, o el remolque en general, para los conductores que, de otro modo, evitarían jalar un remolque y usar sus camiones en todo su potencial. Ford se jacta de haber acumulado 60 patentes durante el desarrollo de Pro Trailer Hitch Assist. Ford dice que usa un algoritmo de inteligencia artificial que mejorará con el tiempo a medida que más conductores de F-150, Lightning y Super Duty usen la función.
