El nuevo Ford Mustang 2024 de séptima generación realmente se flexionó en la revelación de la semana pasada, manteniendo vivo el sueño de los muscle cars con motor V-8 de cambio manual durante al menos unos años más. Durante las últimas generaciones, Ford ha desarrollado un modelo Shelby GT500 como una especie de tope de gama en la línea Mustang, que ofrece más potencia que un V-8 ‘Stang estándar con la ayuda de un sobrealimentador. Podemos esperar un uso intensivo de fibra de carbono, mejoras intensas en la suspensión y el chasis, carrocería personalizada con una aerodinámica más agresiva y un alerón trasero masivo y, por supuesto, las franjas de carreras características del GT500. Aquí hay algunas representaciones de lo que podría ser el Ford Mustang Shelby GT500 2026. . También agregamos una versión hecha como el último Hertz GT500-H, porque ¿a quién no le gusta un auto de alquiler de 900 hp?
Si bien fue un poco sorprendente no ver ningún sistema de propulsión híbrido o electrificado para esta nueva generación, como se había rumoreado durante mucho tiempo, Ford aún ofrecía algo nuevo: el nuevo modelo de rendimiento Ford Mustang Dark Horse. El Dark Horse ofrecerá el V-8 de 5.0 litros más potente que la compañía haya ajustado jamás para un automóvil de carretera, generando aproximadamente 500 caballos de fuerza.
El Dark Horse también toma prestadas algunas de las mejoras que anteriormente solo estaban reservadas para los modelos Shelby Performance Mustang como el GT500, incluidas sus ruedas de fibra de carbono y bielas de pistón especialmente modificadas, sin obtener la revisión completa de Shelby. Parece que el nuevo modelo Dark Horse toma el nivel de rendimiento de rango medio para este muscle car de próxima generación que anteriormente estaba en manos de modelos de rendimiento como el Mustang Mach 1 2021, que ofrece alrededor de 20 caballos de fuerza más que el Mustang GT de sexta generación en el que se basa. . Eso todavía deja mucho espacio para que los modelos Shelby como el GT500 lo lleven aún más lejos.
El saliente GT500 con motor V-8 «Predator» de 5.2 litros sobrealimentado ofrece 760 caballos de fuerza y 625 libras-pie, y solo esperamos que se vuelva aún más ridículo con la próxima generación que llegará en unos pocos años. El GT500 saliente ofrece una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades (sin opción manual), buenos amortiguadores adaptables, frenos de hasta 16.5 pulgadas y neumáticos Michelin Pilot Sport que envuelven ruedas livianas de fibra de carbono, y podemos esperar una configuración similar para el carro nuevo.
En el interior, el GT500 probablemente tendrá asientos delanteros individuales Recaro específicos de Shelby, la opción de eliminar el asiento trasero para ahorrar peso, así como una gran cantidad de molduras y construcción de fibra de carbono.
Esta semana, Autoridad Ford ha informado a través de «fuentes» que el Ford Mustang Shelby GT500 de séptima generación debutará en 2025 como modelo del año 2026, con el actual GT500 basado en Mustang de sexta generación eliminado este año. Eso suena plausible, por lo que probablemente no esperemos demasiado para el debut del nuevo.