Hoy, Ford y Red Bull anunció una nueva asociación, lo que le permite al fabricante de automóviles estadounidense regresar a la Fórmula 1 en 2026. Pero el logotipo de Red Bull Ford Powertrains que apareció durante el anuncio podría haber causado cierta confusión en medio de la emoción. Red Bull Racing formado una empresa independiente en 2021, llamado Red Bull Powertrains, con el objetivo de desarrollar una unidad de potencia interna para debutar en la temporada 2026. El brazo de desarrollo de motores ya probó lo que ahora es la unidad de potencia Red Bull Ford para la primera vez a finales del año pasado. En otras palabras, a pesar del nombre de Ford, no es exactamente un motor Ford en F1.
Hablando con los medios en el lanzamiento, el director del equipo Red Bull, Christian Horner, aclaró la nueva asociación entre Red Bull Powertrains y Ford. “No hay cambios en la participación accionaria o la formación de la empresa”, dijo Horner. “Es una relación contractual con Ford. Es un acuerdo de varios años que cubre la próxima fase de las regulaciones del motor. Los roles están claramente definidos, lo que ambos socios van a hacer”.
Sin duda, el apoyo financiero y la experiencia técnica de Ford serán de gran utilidad para Red Bull Powertrains. Horner también señaló que Ford está a la vanguardia del desarrollo de vehículos eléctricos. En términos de conocimiento, el fabricante de automóviles estadounidense contribuirá al desarrollo de la batería y el sistema híbrido del automóvil 2026. La energía eléctrica jugará un papel más importante en la Fórmula 1 en 2026. Los motores V6 de 1.6 litros de 2026 estarán equipados con un motor eléctrico de 469 hp, un aumento de 309 hp con respecto a la generación actual. Toda la unidad de potencia producirá más de 1.000 caballos de fuerza.
Este tipo de relación técnica no es nueva para Ford en la Fórmula 1. El legendario motor DFV F1 que compitió con las insignias de Ford en sus tapas de válvulas fue desarrollado principalmente por la empresa de ingeniería británica Cosworth, financiada por Ford Motor Company. Lotus recibió inicialmente los derechos exclusivos para competir con el motor V8 a fines de la década de 1960, pero Ford renegoció y ganó el uso del motor. En 2026, Red Bull Racing y Scuderia AlphaTauri utilizarán las unidades de potencia desarrolladas por Red Bull Powertrains y Ford.