Los problemas continúan para el totalmente eléctrico Ford F-150 Iluminación después fue golpeado con problemas de batería en la línea de producción a principios de este año. Después de pausar el ensamblaje de la camioneta para investigar el problema, Ford ahora ha anunciado que retirará del mercado 18 camionetas eléctricas que enfrentan el mismo problema.
En caso que te lo hayas perdido:
El mes pasado, Ford anunció una orden de detener la construcción y detener el envío del F-150 Lightning después de tener problemas con la batería en la línea de producción. En ese momento, el Blue Oval dijo que un vehículo se incendió debido al problema durante las inspecciones de calidad previas a la entrega. Como tal, la producción en el Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge se detuvo mientras investigaba el problema.
A pesar de que la orden de suspensión de envíos está vigente, Ford ahora ha descubierto 18 camionetas F-150 Lightning que llegaron a los concesionarios con los mismos problemas de batería. Como tal, ha anunciado un retiro del mercado de los camiones afectados. En un comunicado compartido con Jalopnik, Emma Bergg, Directora de Vehículos Eléctricos y Comunicaciones de BlueOval City, dijo:
“Ford está retirando del mercado 18 F-150 Lightning debido a un defecto de fabricación de la celda de la batería, que ocurrió durante un período de cuatro semanas a partir de fines del año pasado. Recientemente establecimos que 18 vehículos que contenían celdas de ese período de cuatro semanas habían llegado a los concesionarios y clientes.
“El 4 de febrero, durante un control de calidad estándar, un vehículo mostró un problema con la batería y se incendió. La causa principal identificada estaba relacionada con la producción de celdas de batería en la planta de SK On en Georgia”.
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A pesar de que 18 vehículos salieron de la fábrica en Michigan, Ford dice que «no tiene conocimiento de ningún informe de accidente o lesión relacionado con este retiro».
Después de que se emitió la orden inicial de detener la construcción, Ford dijo que trabajó con el proveedor de baterías SK On para confirmar las «causas fundamentales» de los problemas y las «acciones de calidad implementadas» para solucionar el problema. Así, anunció que la producción del F-150 Lightning se reiniciaría el 13 de marzo.
Este último desarrollo no interrumpirá la línea de tiempo anunciada anteriormente, y Bergg agregó que «la producción está en camino de reanudarse el lunes con un stock limpio de paquetes de baterías».
Los problemas que enfrentan el rayo F-150 son solo los últimos de una larga lista de problemas que han afectado el lanzamiento de vehículos eléctricos de Ford. El F-150 Lightning Super Crew 2022 de la marca actualmente tiene nueve retiros en su lugar, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Mientras tanto, el Ford Mustang Mach-E totalmente eléctrico enfrentó sus propios problemas, incluyendo un techo que podría desprenderse sin previo aviso.
Si le preocupa que su automóvil pueda verse afectado por un retiro del mercado, hay algunas maneras fáciles de verificar si es el caso. En primer lugar, la NHTSA tiene una aplicación muy útil que puede usar para ver si su vehículo se ve afectado por un retiro del mercado, o puede dirigirse al sitio web del regulador y conectar su VIN en su herramienta de búsqueda de recuperación.