Después de casi 20 años alejada del automovilismo, vuelve a . El fabricante de automóviles se está asociando para desarrollar una unidad de potencia híbrida de próxima generación para Red Bull Racing y el equipo hermano AlphaTauri. Los equipos utilizarán los motores impulsados por Ford entre 2026 y al menos 2030. Ford proporcionará «experiencia en áreas que incluyen celdas de batería y tecnología de motores eléctricos, así como análisis y software de control de unidades de potencia», según .
Ford tiene una larga historia en la Fórmula 1 que se remonta a la década de 1960. Como fabricante de motores, participó en 13 campeonatos de pilotos y 10 campeonatos de constructores antes de abandonar el deporte en 2004. Sin embargo, los próximos cambios en las reglas con respecto a una mayor electrificación del motor impulsaron a Ford a regresar.
“El regreso de Ford a la Fórmula 1 con Red Bull Racing se trata de hacia dónde nos dirigimos como empresa: vehículos y experiencias cada vez más eléctricos, definidos por software y modernos”, dijo el presidente y director ejecutivo de Ford, Jim Farley. “F1 será una plataforma increíblemente rentable para innovar, compartir ideas y tecnologías e interactuar con decenas de millones de nuevos clientes”.
Red Bull comenzó a construir su propio motor de F1 por primera vez ya que Honda, su socio actual, está poniendo más atención en la tecnología de celdas de combustible y vehículos eléctricos. Aunque Honda abandonó oficialmente la F1 a fines de 2021, continúa apoyando a Red Bull hasta que entren en vigor nuevas reglas de motores en 2026, como notas Se esperaba que Red Bull necesitara ayuda para construir un sistema híbrido.
Audi anunció el año pasado que lo hará. Esta semana, se reveló que el fabricante de automóviles ha comprado una participación minoritaria en Sauber, que se convertirá en .
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