Aurich Lawson | imágenes falsas
Después de la protesta pública, General Motors decidió dejar de compartir datos de conducción de sus automóviles conectados con intermediarios de datos. La semana pasada, surgió la noticia de que los datos de los clientes inscritos en la aplicación OnStar Smart Driver de GM se habían compartido con LexisNexis y Verisk.
Esos intermediarios de datos, a su vez, compartieron la información con las compañías de seguros, lo que hizo que a algunos conductores les resultara mucho más difícil o más caro obtener un seguro. Para empeorar las cosas, los clientes alegan que nunca se registraron en OnStar Smart Driver en primer lugar, alegando que los vendedores hicieron la elección por ellos durante el proceso de compra del automóvil.
Ahora, en lo que parece una victoria demasiado rara para la privacidad en el siglo XXI, ese acuerdo de intercambio de datos ya no existe.
«A partir del 20 de marzo, los datos de los clientes de OnStar Smart Driver ya no se comparten con LexisNexis o Verisk. La confianza del cliente es una prioridad para nosotros y estamos evaluando activamente nuestros procesos y políticas de privacidad», nos dijo GM en un comunicado.