La infraestructura sigue siendo un desafío con los autos eléctricos: a pesar de un aumento constante en las estaciones de carga, las estaciones de servicio todavía las superan en número. General Motors espera cambiar eso con una nueva iniciativa.
GM ha lanzado oficialmente el «Programa de carga de la comunidad de concesionarios» que anunció el año pasado, que implica la coordinación con los concesionarios de GM para establecer estaciones de carga en áreas concurridas de América del Norte. Las primeras estaciones se instalaron “en varios lugares de Marshfield, Wisconsin, incluidos dos parques, una biblioteca y un complejo deportivo”, en asociación con Wheelers Chevrolet GMC. Se instalaron más estaciones en el Memorial Healthcare Wellness Center en Owosso, Michigan, cerca de Young Chevrolet Cadillac, y GM espera que haya más en línea en las «semanas y meses venideros».
GM espera instalar hasta 40,000 estaciones de carga de Nivel 2 en los Estados Unidos y Canadá, lo que duplicaría la cantidad de estaciones públicas de Nivel 2. No se limitan solo a los autos GM, cualquiera puede usarlos. Las estaciones son mantenidas por FLO con sede en Quebec, y se requiere una aplicación móvil para el pago, al igual que ChargePoint y la mayoría de los otros proveedores.
FLO dice que su red de carga está integrada con BC Hydro, ChargePoint y otros sistemas, por lo que es de esperar que nadie que use las estaciones tenga que registrarse para otra cuenta mas y descargar más aplicaciones.
Es genial ver que se instalan más cargadores en áreas públicas comunes, pero la carga nocturna en el hogar, posiblemente el mejor punto de venta para un automóvil eléctrico, sigue siendo un lujo. La instalación de un cargador de nivel 2 en una casa puede oscilar entre unos cientos y unos miles de dólares, según la cantidad de trabajo eléctrico que se requiera, y la mayoría de los complejos de apartamentos y otras instalaciones de vivienda compartida no tienen cargadores.
Fuente: GM, Engadget