El United Autoworkers llegó a un acuerdo tentativo el lunes con General Motors, poniendo fin a una huelga de seis semanas que afectó a la Gran T.tres fabricantes de automóviles estadounidenses y envió a casi 50.000 trabajadores a los piquetes.
El acuerdo, que aún no se ha anunciado oficialmente, se produjo dos días después de que la UAW ampliara su huelga contra GM a su fábrica de Spring Hill, Tennessee, sorprendiendo a los observadores de la industria. GM aún tiene que confirmar el acuerdo y declinó hacer comentarios. Sin embargo, las fuentes que hablaron con TechCrunch junto con muchos otros medios de comunicación dijeron que se llegó a un acuerdo tentativo el lunes por la mañana.
El UAW llegó a un acuerdo tentativo con Ford el 25 de octubre. Días después, el UAW llegó a un acuerdo tentativo con Stellantis, el fabricante de automóviles propietario de Jeep, Ram y Chrysler.
Los tres acuerdos provisionales deben ser aprobados por los trabajadores representados por el UAW en votaciones de ratificación. Si bien los detalles de los acuerdos de GM y Stellantis aún son vagos, el UAW ha hecho público su contrato de negociación con Ford. Si los acuerdos de GM y Stellantis se alinean con los de Ford, que es lo que se espera, significaría contratos históricos y récord para los trabajadores.
El acuerdo con Ford otorga a los trabajadores ganancias por valor de más de cuatro veces lo acordado en el contrato de 2019. La UAW dijo que las ganancias en cada año individual de este acuerdo valen más que la totalidad de las ganancias en el último contrato y tiene más aumentos salariales generales que los que los trabajadores de Ford han recibido en los últimos 22 años combinados, según la UAW.
Eso se traduce en aumentos salariales del 150% para los trabajadores temporales peor pagados y ajustes en el costo de vida que para 2028 elevarán la tarifa máxima para el trabajo de producción a más de 42 dólares la hora y a más de 50 dólares para los oficios calificados, más de 30 dólares por hora. % aumentar. El acuerdo de negociación tentativo de 865 páginas está repleto de otras victorias para los trabajadores de la UAW, incluidos futuros programas de vehículos eléctricos.