General Motors ofrecerá compras a los propietarios de franquicias de concesionarios de Buick como una alternativa al alto costo de inversión en infraestructura y servicio de EV, sacándolos por completo de la marca Buick.
GM anunció en junio de 2022 que se está preparando para tener una línea completa de vehículos eléctricos para 2030, aprovechando el objetivo de GM de tener una línea mayoritaria de vehículos eléctricos a nivel mundial para 2035. El vicepresidente global de Buick y GMC, Duncan Aldred, habló con The Wall Street Journal y ofreció algunos detalles sobre la compra.
Aldred confirmó a WSJ que Buick extenderá la oferta de compra a todos sus concesionarios franquiciados de EE. UU., lo que permitirá a todos los propietarios evitar el futuro de los vehículos eléctricos de la marca y posiblemente abrir la puerta para que Buick retome el control de su modelo de ventas. Cadillac tramó un plan similar para sus concesionarios el año pasado, lo que resultó en el cierre de varios cientos de concesionarios de Cadillac.
La mayoría de los concesionarios de Buick en los EE. UU. están vinculados a otras marcas de GM. La compra solo afectará a la franquicia de Buick, lo que permitirá a los concesionarios vender otros autos de GM. Aldred está programado para describir el plan a los distribuidores durante una reunión virtual el viernes.
La renovación de las tiendas para acomodar el servicio, la carga y el almacenamiento de vehículos eléctricos es costosa. Según WSJ, los costos pueden superar los $ 300,000 y podrían requerir una modificación extensa de un edificio para la electricidad adicional requerida. Estas actualizaciones son obligatorias para mantener una franquicia de distribuidor.
Esta oferta de compra podría señalar la intención de Buick de tomar el control de su experiencia de ventas. Después de un par de años cargados de márgenes comerciales desenfrenados y tenues relaciones con los consumidores, los fabricantes de automóviles más tradicionales están investigando modelos de venta directa. La verdad es que los fabricantes de automóviles a menudo no tienen control total sobre la experiencia del distribuidor. Esto no fue un problema hasta que el suministro escaseó.
“No necesariamente todos quieren hacer ese viaje, dependiendo de dónde se encuentren o del nivel de gasto que demandará la transición”, dijo Aldred. “Entonces, si quieren salir de la franquicia de Buick, les daremos asistencia monetaria para hacerlo”.