GMC presenta una vista previa de la nueva generación de Canyon y el nuevo modelo todoterreno AT4X

Actualización: esta publicación se actualizó con la fecha de revelación y la confirmación de un AT4X Edition 1.

¿Alguien realmente no vio venir esto? Desde la presentación de la Chevrolet Colorado ZR2 en 2017, los entusiastas de los todoterreno medianos han pedido un equivalente para su hermana mecánica, la GMC Canyon. En los años posteriores, GMC agregó el Canyon AT4 a su línea (para 2021), junto con un paquete de desempeño todoterreno que agregó un elevador pequeño, llantas más grandes, rieles contra rocas y más al Canyon AT4 ya capaz. Luego, la compañía presentó el impresionante concepto Canyon AT4 OverlandX en el evento Overland Expo Mountain West 2021, y el anhelo por un Canyon más poderoso solo se hizo más fuerte.

Pisándole los talones al exitoso lanzamiento de su Hummer EV, GMC ha publicado algunas imágenes teaser de lo que la compañía describe como «la próxima generación» de Canyon, que incluirá un modelo todoterreno Canyon AT4X completamente nuevo que podría responder las oraciones de los amantes de GMC Canyon.

Si bien la foto teaser parece tener un alcance limitado, todavía hay bastante que podemos deducir de ella. Primero, y más obvio, es la inclusión de ruedas con capacidad beadlock de 17 pulgadas. Al igual que con otras empresas que han ofrecido ruedas con capacidad beadlock, los usuarios finales deberán comprar los anillos beadlock por separado. El camión también está equipado con rieles contra rocas para proteger los balancines de daños fuera de la carretera, que probablemente sean las mismas unidades de acero inoxidable que se usan en la Colorado ZR2. Los neumáticos son los fantásticos neumáticos Goodyear Wrangler Territory M/T, que es una mejora con respecto a los neumáticos Goodyear Wrangler Duratrac utilizados en el ZR2. Sin embargo, lo que no sabemos es el tamaño de los neumáticos. La Colorado ZR2 actual está equipada con neumáticos 265/65R17 de 30,5 pulgadas, mientras que la próxima Sierra 1500 AT4X 2022 estará equipada con neumáticos 265/70R18 de 32,5 pulgadas. Tenemos la esperanza de que el Canyon AT4X esté equipado con un neumático de 33 pulgadas (incluso el Yukon AT4 2022 viene con un neumático de 33 pulgadas), pero tampoco estamos conteniendo la respiración.

Menos obvio es lo que el Canyon AT4X esconde debajo de su capa exterior. Partiendo de lo que sabemos sobre las alineaciones actuales de ZR2 y AT4X, apostaríamos mucho dinero a que el GMC Canyon AT4X 2023 se verá afectado por el impresionante Amortiguadores Multimatic DSSV. También nos aventuramos a adivinar que la camioneta contará con diferenciales de bloqueo electrónico delantero y trasero. También es seguro asumir que la Canyon AT4X contará con un aumento de altura de manejo de 2.0 pulgadas y un aumento de ancho de vía de 3.5 pulgadas similares a los de la Colorado ZR2. El camión también debe venir equipado con un paquete completo de placas protectoras, un enganche de remolque de serie y, por supuesto, ganchos de remolque delanteros rojos.

Lo que más nos intriga de la declaración de GMC es llamar a esta camioneta «próxima generación». El modelo actual Canyon salió a la venta por primera vez como un modelo de 2015 (después de haber sido adaptado para el mercado estadounidense a partir de una camioneta global que ya había estado a la venta durante algún tiempo, por lo que en realidad es aún más antiguo) y ha visto poco más que actualizaciones cosméticas desde entonces. Actualmente, GMC ofrece un V-6 de gasolina de 3.6 litros y 308 hp y un diesel Duramax de 2.8 litros con 369 lb-pie de torque. Cualquiera de estos motores sería una opción adecuada para la nueva GMC Canyon 2023, pero sospechamos que hay más para esta camioneta.

Ha habido informes de que GM suspenderá el uso del motor diesel Duramax de 2.8 litros para la próxima generación de Colorado y Canyon, debido en parte al cierre de su planta de ensamblaje en Tailandia. Los rumores sugieren que el motor turboalimentado I-4 de gasolina de 2.7 litros de la compañía podría instalarse en el Canyon de tamaño mediano para 2023, y ciertamente agradeceríamos la incorporación. Si el motor viniera respaldado por una transmisión automática de 10 velocidades, estaríamos aún más felices.

Decir que el GMC Canyon está listo para una actualización sería quedarse corto. No es que sea una mala camioneta, pero han pasado siete años y la tecnología ha mejorado mucho durante ese tiempo. Mirando de cerca la foto críptica que GMC ha compartido, podemos estar seguros de que esta es la actualización completa que hemos estado esperando. Los guardabarros delanteros junto con ambas puertas parecen tener perfiles completamente diferentes a los del modelo 2022 actual. También oculto en los detalles parece haber una protuberancia de cámara en la parte inferior del espejo lateral, lo que indica la adición de un sistema de cámara de 360 ​​grados. También podemos ver la adición del botón de entrada sin llave, que es común en otros modelos de GMC, en la puerta del conductor. Ambos indicarían que se avecina una gran mejora en la tecnología disponible.

GMC está programado para debutar el GMC Canyon 2023 de próxima generación el 11 de agosto de 2022 a las 11:00 am ET. En ese momento veremos el AT4X Edition 1, un paquete que GMC ha confirmado. El AT4X Edition 1 se puede reservar en el momento del lanzamiento. Esperamos que el Canyon actualizado salga a la venta al público a fines de 2022, y el AT4X llegará a los lotes de los concesionarios en la primavera de 2023. Estén atentos.

Esta publicación se publicó originalmente el 14 de abril de 2022 y desde entonces se ha actualizado para reflejar información más detallada sobre la revelación del camión, junto con fotos teaser adicionales.