Google abre las puertas a las aplicaciones para el hogar inteligente de Android Auto


Agrandar / La cuadrícula de iconos de IoT de aspecto simple se ve mejor cuando se fusiona con el diseño de la pantalla de inicio de varios paneles de Google.

Google

Android Auto está recibiendo una nueva categoría de aplicaciones. Google ha anunciado que las aplicaciones de Internet de las cosas (o aplicaciones para el hogar inteligente) para automóviles ahora son compatibles con Play Store. Los desarrolladores ahora pueden crear aplicaciones para el hogar inteligente y, después de una verificación mejorada de seguridad del automóvil por parte de Google, estarán disponibles para las pantallas de los automóviles. Esto ha estado en acceso temprano por un tiempo, pero ahora la función está llegando a la disponibilidad general.

Como de costumbre, el programa de la aplicación Android for Cars cubre dos plataformas diferentes: Android Auto y Android Automotive OS. La marca redundante significa que las personas siempre se confunden, pero Android Auto es una aplicación que se ejecuta en su teléfono. Al igual que CarPlay de Apple, conecta su teléfono al tablero de su automóvil (o se conecta de forma inalámbrica) y el software del teléfono se hace cargo de la pantalla del tablero del automóvil, usándola como un monitor externo. En lugar de ver el sistema de infoentretenimiento integrado del automóvil, verá una interfaz de usuario creada por Google, junto con cualquier aplicación Android Auto compatible instalada en su teléfono.

Android Automotive OS (AAOS), por otro lado, es el sistema de información y entretenimiento del coche. Google firma acuerdos con los fabricantes de automóviles para hacer que el automóvil funcione con Android en lugar de un Linux básico o QNX u otro sistema de automóvil, y eso incluye aplicaciones increíbles como Google Maps y Google Assistant. El automóvil se convierte en una computadora que ejecuta Android y nunca puede eliminarlo. Hoy, encontrará el sistema operativo Android Automotive en autos nuevos de Polestar/Volvo, GM y pronto Honda y Ford. Si bien AAOS y Android Auto son plataformas totalmente diferentes, en su mayoría admiten las mismas aplicaciones de terceros. Para Android Auto, instala la aplicación desde la Play Store de su teléfono, mientras que para AAOS usa la Play Store integrada de su automóvil para instalar la aplicación directamente en el almacenamiento de su automóvil.

Diseñar aplicaciones para automóviles es un proceso complicado y costoso, ya que todo está sujeto a las normas de seguridad de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de EE. UU. y organismos reguladores similares de todo el mundo. Las reglas para las aplicaciones de automóviles son extremadamente detalladas: la «Guía de diseño de factores humanos para interfaces de conductor-vehículo» de la NHTSA es un documento de 260 páginas que legisla todo, desde el tamaño del texto y los íconos hasta el tiempo que lleva realizar una determinada tarea. Desarrolladores de aplicaciones de automóviles no solo tiene que lidiar con las pautas de la NHTSA, sino también con las pautas de los otros 45 países donde estarán disponibles sus aplicaciones Android Auto. Seguir todas estas reglas es una tarea casi imposible para un pequeño desarrollador y una gran barrera de entrada.

No todas las aplicaciones para automóviles están en ambas plataformas.  Android Auto (la aplicación del teléfono) no tiene aplicaciones de video, y el sistema operativo Android Automotive (que viene preinstalado en su automóvil) no admite aplicaciones de mensajería.

No todas las aplicaciones para automóviles están en ambas plataformas. Android Auto (la aplicación del teléfono) no tiene aplicaciones de video, y el sistema operativo Android Automotive (que viene preinstalado en su automóvil) no admite aplicaciones de mensajería.

Google

La solución de Google para el cumplimiento de la seguridad en todo el mundo es no permitir que los desarrolladores hagan mucho en cuanto al «diseño» y restringir el desarrollo de aplicaciones para automóviles a «plantillas de aplicaciones» más limitadas. Estos son diseños rígidos que Google cocina y examina con los organismos reguladores del mundo, y luego los desarrolladores de aplicaciones pueden agregar colores, íconos y datos en sus diseños precocidos. Entonces, en Android Auto y Android Automotive, todas las aplicaciones de medios usan el mismo diseño básico de reproductor de medios, y una compañía como Spotify puede pintar ese diseño de verde y negro, canalizar sus transmisiones automáticas y las carátulas de los álbumes, y elegir lo que hacen uno o dos botones opcionales. . Eso es todo. La aplicación de medios de Pandora es azul y reproduce música diferente, pero por lo demás se ve exactamente igual.

Los diseños rígidos de las plantillas de aplicaciones significan que las aplicaciones para automóviles se limitan solo a ciertos tipos de aplicaciones, y hay seis tipos: «Medios», «Mensajería», «Navegación», «Punto de interés», «Video» y ahora, «Internet». de cosas.» La nueva tabla de Google confirma que, inexplicablemente, las aplicaciones de mensajería aún no están disponibles en el sistema operativo Android Automotive, y la nueva aplicación «Video» (ahora hay una aplicación de YouTube para automóviles) no funciona en Android Auto. Para los desarrolladores de aplicaciones de Play Store, no se les permite crear una aplicación de automóvil a menos que se ajuste a una de estas categorías. Sin embargo, eso no detiene los métodos alternativos de distribución de aplicaciones: la empresa de navegadores Vivaldi tiene un acuerdo para distribuir su navegador en los automóviles AAOS de Polestar: los fabricantes de automóviles pueden enviar cualquier software que deseen, y dependerá de ellos examinar el app con reguladores de seguridad. Por cierto, las aplicaciones de video y Vivaldi no funcionan cuando el auto está en movimiento.



Source link-49