Aquí en Jalopnik, somos firmes creyentes de que todo auto deportivo sería infinitamente mejor si no tuviera techo. Y, claramente, el legendario diseñador de autos Gordon Murray se siente de la misma manera que su advenedizo automotriz acaba de provocar el lanzamiento del T.33 Spider, que corta el techo de su impresionante superdeportivo con motor V12.
En caso que te lo hayas perdido:
Después de presentar el loco Gordon Murray Automotive T.50, el hipercoche con un ventilador atornillado a la parte trasera, el T.33 fue lanzado como más de un “superdeportivo cotidiano” de la compañía británica. El segundo modelo de la gama de la compañía, el T.33 se empaqueta en un Cosworth V12 de 3,9 litros que desarrolla 607 caballos de fuerza. En un auto que pesa solo 2,403 libras, seguramente resultará en algo muy especial.
Pero en el automóvil estándar, estará atrapado bajo un elegante techo de fibra de carbono en todo momento, lo que dificultará su disfrute. ese motor y su redline de 11,000 RPM. Claramente, eso no funcionará. Entonces, para rectificar las cosas, Gordon Murray Automotive se ha burlado de sus ambiciones de crear un T.33 Spider, que fue objeto de burlas este fin de semana en las redes sociales.
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En un boceto compartido en Twitter, Gordon Murray Automotive mostró cómo podría verse el T.33 Spider. parece presentar ese mismo Cosworth V12 en la parte trasera, que ahora parece ser alimentado por una especie de toma de aire tipo snorkel justo detrás de la cabeza del conductor y en lugar de la toma de aire en el techo, que es lo que encontrarás en el cupé.
Aparte de eso, el automóvil se ve prácticamente sin cambios con respecto al cupé. Todavía existe el diseño tradicional de dos asientos, a diferencia del configuración de tres plazas que encontrarás en el T.50, y se mantienen las líneas minimalistas del coche. También parece haber un alerón activo en la parte trasera y algunas aerodinámicas complejas que dirigen el flujo de aire alrededor del agujero en el techo.
Pero para una empresa comprometida con el alto rendimiento y el ahorro de peso, ¿cómo encaja un convertible con ese espíritu? Después de todo, cortar el techo de un auto deportivo tiende a hacerlo más pesado. Pero, en este caso, Expreso automático informes que el Spider pesará apenas 40 libras más que el cupé.
Hay aún no hay detalles sobre el precio, cuántos Spiders Gordon Murray Automotive construirá o dónde estarán disponibles. Pero como los $1.85 millones El cupé T.33 es legal en las calles aquí en Estados Unidostodos podemos cruzar los dedos de las manos y los pies ante la perspectiva de ver este automóvil en Estados Unidos pronto.
La revelación completa del T.33 Spider tendrá lugar mañana (4 de abril) a las 5 p.