Harley-Davidson registró mayores ganancias en su segundo trimestre a pesar de un cierre de dos semanas de sus plantas productivas. La compañía de motocicletas logró capear la pausa y reportó una ganancia de $ 215,8 millones. Harley tiene ahora estimaciones refutadas de los analistas que proyectaba menores utilidades respecto del ejercicio anterior, según Reuters.
Harley-Davidson atribuyó las ganancias inesperadas a menores gastos operativos y menores aranceles sobre el acero y el aluminio en la Unión Europea. Los ejecutivos dijeron que estos gastos más bajos y tarifas más bajas impulsaron a la empresa durante su reciente cierre. Y parece que los problemas de cumplimiento normativo, en un proveedor de repuestos externo, no en la empresa de motocicletas, que forzaron el cierre de la producción ahora se han resuelto.
Entonces, la producción de Harley vuelve a estar en línea, y las ganancias aumentan. El CEO de Harley-Davidson, Jochen Zeitz, siguió y dijo: «Ahora que la suspensión quedó atrás, estamos completamente enfocados en mitigar los impactos de la pérdida de volumen». A pesar de que la producción y las ganancias aumentan constantemente, Harley aún tiene que resolver sus problemas con la cantidad de unidades producidas y las entregas realizadas.
Los concesionarios de Harley informan retrasos en el inventario y tiempos más prolongados entre reabastecimientos, y ambos problemas son anteriores al cierre de la producción. Los retrasos han perjudicado a la empresa: las ventas se han reducido en un cinco por ciento. La menor cantidad de motocicletas que se fabrican en las plantas de Harley-Davidson se debe principalmente a problemas de la cadena de suministro, que afectan a toda la industria, no solo a Harley. Pero la empresa de motocicletas ha subido los precios para compensar las pérdidas de producción.
Sin embargo, se informa que los precios más altos no desalientan a los compradores de Harley, y el fabricante de bicicletas dice que la demanda de sus motocicletas ha sido fuerte durante el COVID-19.19 pandemia y cierres posteriores. La pandemia mundial puede haber causado estragos en cadenas de suministro y transportaciónpero también ha producido un aumento en la demanda de las llamadas “actividades de ocio”. Harley dice que la demanda está aumentando los pedidos.
El efecto tira y afloja de la pandemia se ha traducido en una menor producción y mayor demanda a medida que las motocicletas Harley llegan a los concesionarios. El ciclo genera precios más altos, lo que no es una situación ideal para los compradores, pero está ayudando a Harley a vender modelos de alto margen. Y el ciclo finalmente llega a su fin con el informe trimestral, que refleja las dulces, dulces ganancias. Reuters informa que los ingresos de Harley-Davidson, sin embargo, se han reducido en un 4 por ciento, o alrededor de $ 1.47 mil millonesen.
