Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una política de divulgación y ética.
Se dice que hay mucha claridad en retrospectiva. Lucid Group debería haber comenzado a vender su SUV Gravity recientemente presentado mucho antes que el tamiz de efectivo que es el sedán eléctrico Lucid Air. Después de todo, el SUV apunta a alcanzar el punto óptimo del mercado en términos de precio y comodidades, e incluso podría haberse convertido en el salvavidas de la compañía en las turbulentas aguas actuales. No obstante, el SUV eléctrico Gravity aún podría transformarse en la panacea que tanto necesita Lucid Group, pero no sin una importante inyección de efectivo por parte de los sauditas.
¡¡Anunciando la Gravedad Lúcida!!
• Tablero curvo de cabina Clear View de 34”
• 112 pies cúbicos de almacenamiento
• Asientos para 7 personas con asientos plegables en la segunda y tercera fila
• Desde menos de $80,000
• Alcance estimado de más de 440 millas (batería de 120 kWh ~ 3,6 millas/kwh)
• Remolque máximo de 6000 lb
Próximamente a finales de 2024 pic.twitter.com/8wh8oYGw9u— Los kilovatios 🚗⚡️ (@klwtts) 16 de noviembre de 2023
Lucid Group finalmente presentó su SUV de lujo totalmente eléctrico de 3 filas hace unas horas. Llamado Gravity y con un precio inicial de alrededor de $ 80 000, la última oferta de la compañía cuenta con un diseño impresionante y un alcance excepcional de más de 440 millas.
El nuevo SUV Lucid Gravity pic.twitter.com/kcHKFLs7TJ
— Autoblog (@therealautoblog) 16 de noviembre de 2023
Lucid Group dice que diseñó una plataforma de batería «ultracompacta» completamente nueva para el SUV Gravity. Según afirma la empresa, la nueva plataforma tiene «un poco más de la mitad del tamaño» de las utilizadas en ofertas comparables de otras empresas. Peter Rawlinson, director ejecutivo y director de tecnología de Lucid Group, señaló ayer:
«Su paquete de baterías más pequeño, más ligero y de mayor tecnología significa menos metales y minerales preciosos, menos energía para cargar, menos consumo de electricidad, menos presión sobre la red y un vehículo más ligero y más dinámico».
Por supuesto, el SUV aprovecha la distintiva arquitectura eléctrica de 900 V de Lucid Group que agrega un alcance de alrededor de 200 millas con solo 15 minutos de carga con un cargador rápido de 350 kWh.
🔥»Presentando Lucid Gravity: redefiniendo el SUV eléctrico»
No quiero ser un fiestero, ¡pero Lucid no puede permitirse el lujo de llevar este vehículo al mercado sin más financiación externa! Lucid sólo consiguió 4.400 millones de dólares en el banco, pero está quemando más de 700 millones de dólares por trimestre. Obtener un vehículo nuevo,… pic.twitter.com/RWukW2wbJT
– AJ (@alojoh) 17 de noviembre de 2023
Todo esto está muy bien. Sin embargo, como lo señaló muy claramente un ex-banquero de Goldman en la publicación X anterior, el momento del lanzamiento del Gravity SUV no podría haber sido más perjudicial, especialmente a la luz de los menguantes recursos de efectivo del Grupo Lucid.
Como señalamos en una publicación anterior, Lucid Group estaba quemando alrededor de mil millones de dólares en efectivo cada trimestre hacia principios de 2023. Últimamente, la compañía ha logrado reducir su tasa de quema de efectivo a alrededor de $700 millones por trimestre. El principal problema para la empresa es la lenta aceptación del costoso sedán Lucid Air, que mantiene su volumen de ventas bajo y su inventario elevado.
Ahora, con recursos en efectivo de alrededor de 4.400 millones de dólares, Lucid Group no puede darse el lujo de reajustar su línea de producción para otro modelo sin incurrir en importantes costos adicionales de capital y operativos, especialmente porque los costos de producción de Gravity probablemente sean mucho más altos que el precio de 80.000 dólares del modelo. variante básica.
Con una capitalización de mercado de apenas unos 10.000 millones de dólares, un aumento de capital adicional del mercado de valores presagiaría una dilución significativa para los inversores existentes y probablemente enfrentaría una fuerte oposición. En consecuencia, la única solución viable para Lucid Group es aprovechar las arcas ricas en efectivo de sus benefactores sauditas. Después de todo, el PIF saudí es el mayor accionista de la compañía en conflicto y el propio Estado saudí ha desempeñado un papel importante a la hora de apuntalar la debilitada cartera de pedidos de Lucid Group al firmar un pedido de suministro de una década de duración por hasta 100.000 vehículos eléctricos a cambio de una planta dedicada a la fabricación de vehículos eléctricos. instalación, denominada AMP-2, en la Ciudad Económica Rey Abdullah (KAEC) en Jeddah.
Al fijar el precio de la variante básica del SUV Gravity en $80,000, Lucid Group finalmente está jugando sus cartas correctamente y en conjunto con el estado de ánimo predominante en la industria que ha sido marcada por una guerra de precios en toda regla iniciada por Tesla. Sin embargo, la supervivencia de la empresa depende ahora más que nunca de la generosidad de los sauditas.