Esta semana, un Lista tentadora subió en Bring a Trailer para un «Chevrolet Corvette Stingray Coupe C8.R 01EX 2021 de preproducción». En los comentarios, el vendedor de la lista cuenta la historia de un motor experimental de General Motors. prototipo C8 que de alguna manera escapó de las garras de GM, una máquina desconocida que, de ser genuina, contaría como el ejemplo número 1001 de la Edición limitada a 1000 C8.Run paquete especial que conmemora el Vette de motor central temporada 2020 dominante en carreras de autos deportivos. Jalopnik habló con un representante de Chevy para tratar de llegar al fondo del misterio.
los mantarraya 2021 listado en BAT muestra solo 97 millas en su odómetro. El vendedor, un concesionario de Sarasota, FL, que publica en BaT con el nombre de usuario «coolstuff», explica en los comentarios que compró el Vette amarillo en una subasta en julio e inicialmente no pensó que fuera algo especial. Luego notó algunos detalles inusuales: la carrocería mostraba rastros de adhesivo donde se habían aplicado y luego quitado las calcomanías de rayas de carreras. Aún más desconcertante, el auto lucía una placa interior que lo marcaba como uno de 1,000 2022 Corbeta Stingray Edición Campeonato IMSA GTLM.
Pero en lugar de llevar un número de serie, la placa interior decía “01EX”. Y cuando el vendedor notó esta placa inusual en su contacto en GM, afirma que el representante del fabricante de automóviles respondió presa del pánico y pidió llevar el auto de vuelta a Detroit para que Chevy lo examinara. El distribuidor se negó, pero accedió a que un técnico de GM fuera a sus instalaciones para examinar el Vette.
Como cuenta el vendedor, el técnico de GM pasó ocho horas revisando el misterioso ’21 Stingray. La mayor parte del trabajo parece haber sido bastante mundano: agregar etiquetas de advertencia requeridas por ley y asegurarse de que el manual del propietario fuera correcto para el año y las especificaciones del automóvil. Pero como dice el vendedor, el técnico de GM caracterizó al Corvette como un prototipo experimental que de alguna manera se le escapó de las manos a GM y terminó por error en una subasta de autos usados. De el comentario del vendedor sobre BaTligeramente editado para mayor claridad:
[The technician told me] este automóvil debía ser desmantelado o aplastado, pero no estaba en el almacén donde los demás fueron dados de baja, sino que estaba en el edificio de los medios y se perdió. Hay una aplicación en el automóvil que es propiedad de GM que habla en tiempo real con GM en Detroit, y debe eliminarse. Además, se suponía que este automóvil no debía venderse ni estar en la carretera, por lo que debemos cumplir con todas las etiquetas de advertencia y reemplazar los manuales del propietario en el automóvil con la versión correcta. Él fue [on] decir que este auto ha causado algunos S#@T en GM porque solo se fabricaron 1,000 C8R y ahora hay 1,001. Si hubieran quitado la placa como se suponía que debían hacerlo, con todas las demás cosas de C8R, nunca habrías sabido lo que tienes.
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Desafortunadamente, una conversación rápida con un representante de GM pintó una imagen mucho más mundana. “Este Corvette es especial en cierto modo”, me dijo Trevor Thompkins, gerente sénior de comunicaciones de autos de alto rendimiento y deportes de motor, por teléfono el jueves. “Es un Corvette 2021 simulado para parecerse a un IMSA GTLM Champion Edition, que solo se vendió en 2022”.
Thompkins confirmó que el Corvette 2021 en la lista de BaT se vendió inicialmente a GM como parte del programa de flota de prueba capturada del fabricante. El programa CTF es bien conocido por los entusiastas de GM, con numeroso hilos del foro explicando cómo funciona. Básicamente, GM recibe una flota de vehículos de preproducción y los asigna a los empleados de la empresa para que los utilicen como conductores diarios hasta 7,000 millas. Los vehículos están equipados para enviar datos a GM para mostrar cómo se están comportando los cambios del año del nuevo modelo en condiciones de conducción del mundo real. Cuando un vehículo supera la antigüedad o las millas fuera del programa CTF, se elimina el sistema de comunicación de datos de telemetría y la compañía realiza los cambios necesarios para que el automóvil de preproducción esté en línea con un vehículo con especificaciones de producción para ese año modelo y sub- modelo. Luego, los vehículos se venden al público a través de subastas de autos usados.
Thompkins confirmó que, según el VIN que figura en la subasta de BaT, el Corvette amarillo que se ve aquí fue propiedad de GM como parte del programa CTF. Como indica la lista de la subasta, este Corvette en particular fue simulado con el paquete de apariencia IMSA Champion Edition del año modelo 22, y fue conducido a varios eventos de carreras como un vehículo promocional de Chevy. De hecho, este mismo Corvette fue el vehículo que se mostró en el Gran Premio de Detroit de 2021 en junio, donde se presentó por primera vez al público el paquete Champion Edition de 2022. También se utilizó en fotografías y materiales promocionales publicados por Chevy.
“Lo que sucedió esencialmente fue que, cuando hicieron la inspección, dejaron el [C8.R special edition] cartel allí, a pesar de que se quitaron las rayas y se devolvió al estado de construcción que coincide con el Monroney”, dijo Thompkins a Jalopnik. “Nos aseguramos de que esos vehículos coincidan con todo lo que tendría un Stingray de producción de ese año modelo, y ese es un proceso que ocurre antes de que se subaste. Por eso el técnico salió después del remate, para asegurarse de que todo estuviera bien abrochado”.
Thompkins confirmó que el CTF Corvette no habría tenido ningún equipo especial instalado que no estuviera destinado a la producción, y que se habría eliminado cualquier software que enviara datos del vehículo a GM. En cuanto a la nota del vendedor acerca de recibir una calcomanía de ventana Monroney marcada como «Reedición», Thompkins me dijo que este es un procedimiento estándar después de que un vehículo CTR se devuelve a su especificación correcta del año del modelo. (Recuerde que, como vehículo de preproducción, este Corvette podría haber sido construido inicialmente con equipos o software que no llegaron a la producción regular, todo lo cual se habría eliminado antes de ser subastado al público).
Entonces, sí, la lista de BaT es correcta, en cierto sentido: este vehículo comenzó su vida como un Corvette Stingray 2021 de preproducción y se actualizó para que coincida con el paquete de edición especial C8.R solo para 2022. Fue utilizado por Chevy en eventos de carreras y fotografiado para material promocional. Sin embargo, es dudoso que este vehículo estuviera destinado a ser desmantelado o aplastado como lo describe el vendedor. A juzgar por lo que me dijo Thompkins, parece que los técnicos de GM inicialmente no vieron la insignia de edición especial en el interior cuando se dispusieron a devolver este vehículo a las especificaciones del año modelo 2021 antes de venderlo en una subasta; cuando se descubrió la insignia interior, el fabricante de automóviles envió a un técnico a revisar el automóvil nuevamente para asegurarse de que no se haya perdido nada más.
Entonces, ¿es este uno de esos legendarios prototipos de alto secreto que nunca tuvo la intención de dejar las manos de GM? Improbable. Pero es un Corvette único, con una historia de fondo fascinante y un equipamiento inusual que lo hace único. Eso parece ser suficiente para generar mucho interés: a partir de este escrito el viernes, la puja por el Corvette ha subido a casi 99.000 dólaresun total de $ 10,000 sobre el MSRP en la etiqueta de la ventana. La subasta cierra el lunes; Tendremos curiosidad por ver cuánto acaba pagando el ganador por este Corvette de procedencia inusual.