Honda fabricó el vehículo número 30 millones después de más de 40 años en los EE. UU.


Foto: honda

Fue en un Wendy’s en 1976 cuando el entonces gobernador de Ohio James A. Rhodes comí hamburguesas matutinas con algunos funcionarios del gobierno japonés para lanzarlos en una cosa: una fábrica de Honda a construirse en el estado, el primero del país. Cuando esa fábrica, en Marysville, Ohio, finalmente comenzó a producir autos en 1982, estaba listo para las carreras, aunque probablemente nadie podía predecir el gran éxito que resultaría ser.

Esa fábrica es ahora una de las cinco fábricas de automóviles Honda en los EE. UU., parte de una operación que Honda dijo el jueves había producido 30 millones de automóviles en poco más de 40 años. Ese es un hito que Honda está de humor para celebrar, en parte también porque tienen la intención de quedarse mucho más tiempo, con cientos de millones invertidos en vehículos eléctricos en EE. UU..

La inversión de $700 millones transformará la planta automotriz de Marysville (MAP), la planta automotriz de East Liberty (ELP) y la planta de motores Anna (AEP) de Honda para un futuro electrificado, incluida la creación de más de 300 nuevos puestos de trabajo. Estas instalaciones de Honda, junto con la nueva planta de baterías para vehículos eléctricos, servirán como un nuevo centro de vehículos eléctricos en Ohio y desempeñarán un papel clave en el desarrollo del conocimiento y la experiencia de la compañía en la producción de vehículos eléctricos que se compartirán en toda la red de producción de automóviles de Honda en América del Norte en el próximos años.

Actualmente, más de dos tercios de los Honda y Acura que se venden en Estados Unidos también se fabrican aquí, una cifra que puede aumentar dada la Ley de Reducción de la Inflación, que incentiva a los fabricantes de automóviles a fabricar automóviles para EE. UU. en EE. UU. La fábrica de Marysville de Honda en EE. UU. una rareza en el estado, en el sentido de que puede contar con que no irá a ninguna parte en el corto plazo, a diferencia de muchas otras plantas automotrices cerradas en todo el estado que han dejado angustia. La planta de Honda dice: Todavía estamos aquí, haciéndolo.



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