El tráfico de trenes se verá nuevamente interrumpido el jueves 13 de abril, duodécimo día de movilización convocada por la intersindical contra la reforma previsional. La SNCF planifica en promedio 4 TGV de 5, 3 TER de 5, ningún tren nocturno y solo 1 tren interurbano de día de 5.
“El tráfico de Eurostar y Thalys será casi normal”por otro lado, precisó el grupo ferroviario en un comunicado de prensa el martes por la noche, que proporciona para la región de París, un servicio “normal a casi normal” en el RER B, pero solo las tres cuartas partes de los trenes o un poco menos en las líneas RER A, C y D, así como en las líneas Transilien N, P, H, L y R.
Tráfico “casi normal” en metro y RER
En la región de París, la RATP confirma el tráfico «casi normal» para el metro y el RER. Solo unas pocas líneas de metro, no especificadas, experimentarán ligeras interrupciones. En cuanto a tranvías y autobuses, el tráfico será normal «en toda la red».
La movilización ya se había estancado el día anterior a la movilización, el 6 de abril, con ligeras interrupciones. Unas 570.000 personas habían marchado ese día en el país, según el Ministerio del Interior, frente a las 740.000 del 28 de marzo. “Cerca de dos millones de trabajadores, jóvenes y jubilados, se movilizaron con serenidad y determinación”según los sindicatos.
20% menos de vuelos vía Nantes, Burdeos y Toulouse
En cuanto a los aviones, la dirección general de aviación civil pide este jueves a las compañías aéreas que cedan el 20% de sus vuelos en los aeropuertos de Nantes, Burdeos y Toulouse. En la región de París, los aeropuertos de Ile-de-France de Orly y Roissy, los dos más transitados de Francia, no se ven afectados por las consecuencias de la participación de los controladores aéreos en el movimiento, según el comunicado de prensa emitido el martes por la noche por el DGAC.
La magnitud de estas cancelaciones preventivas es ligeramente inferior a la del 6 de abril, cuando se vieron afectadas cuatro plataformas regionales. Estas supresiones de parte de los horarios de los vuelos de salida y llegada permiten adecuarlos al número de controladores aéreos en su puesto y, por tanto, evitar perturbaciones aún mayores.
A pesar de estas medidas, «Sin embargo, se esperan interrupciones y retrasos» jueves, dijo la DGAC en su comunicado de prensa. Además de los aeropuertos, las interrupciones pueden afectar a ciertos centros de navegación aérea en ruta (CRNA), que guían a las aeronaves que sobrevuelan el territorio nacional.
Dada la posición geográfica de Francia, estas huelgas tienen efectos en cascada en todo el tráfico aéreo europeo, lo que irrita a muchas compañías extranjeras que se ven obligadas a cancelar o retrasar vuelos.