hyundai ha estado arrasando en el departamento de diseño en los últimos tiempos, y la séptima generación recién presentada Grandeza no es una excepción. Si no está seguro de qué es la grandeza, no se preocupe. es solo el Azera en casi todos los mercados no coreanos. Sin embargo, lo más probable es que no llegue a Estados Unidos. Pero no importa, solo mira esta cosa.
La grandeza siempre ha sido El sedán insignia de Hyundai, pero esto lo lleva a otro nivel. La compañía dice que este nuevo automóvil apuesta por el «refinamiento y la sofisticación». Como la mayoría de los vehículos heredados nuevos en estos días, rinde homenaje a las generaciones anteriores, pero con algunos toques más modernos.
El exterior de la grandeza
Una de las grandes características definitorias del nuevo Grandeur es la «Lámpara de horizonte transparente», que es un nombre elegante para una tira de luces LED que se extiende sobre la parrilla y los faros delanteros de «joya paramétrica», pero debajo del capó del automóvil. Hyundai dice que está inspirado en la primera luz del amanecer, que es un marketing de grado A. los La compañía dice que la tira luminosa acentúa la postura del Grandeur, y debo decir que estoy de acuerdo con ellos. Tiene buena pinta, con amanecer y todo.
Los costados del gran sedán son extremadamente simples y minimalistas, lo cual es diferente a algunos de los otros vehículos de Hyundai. Hay una gran línea de caracteres que corre justo debajo de las ventanas sin columnas y arriba de las manijas de las puertas empotradas (meh). Definitivamente le da al Grandeur un aspecto muy fuerte, como si estuviera hecho de una sola pieza de piedra. Sinceramente, me recuerda mucho al nuevo Range Rover en ese aspecto.
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Los pilares C del vehículo se han tirado hacia atrás para darle al Grandeur una sensación de mayor amplitud y amplitud. Definitivamente funciona. la cosa se ve largo. Está bien. Los autos largos son mejores. Solo pregunta Cadillac y Rolls Royce.
En la parte trasera, el Grandeur tiene otra barra de luces que pretende imitar la «Lámpara de horizonte transparente» en la parte delantera del vehículo.
Es simple, está limpio y se ve muy elegante para Hyundai. Cuando agregas el hecho de que Genesis existe dentro de la cartera de Hyundai, las cosas se ponen un poco raras. Pero bueno, cuanto más bonitos sean los coches, mejor.
El interior de la grandeza
El interior del Grandeur de séptima generación no se ve drásticamente diferente del auto de sexta generación, pero aún se ve muy bien y muy moderno. El nombre del juego en el interior son materiales premium y sostenibles, según Hyundai. El interior, como la mayoría de los vehículos de lujo y no deportivos, está diseñado para ser limpio, cómodo y relajante. No me he sentado en el auto, obviamente, pero ese parece ser el caso.
Debido a que este es un automóvil construido en el año de nuestro señor 2022, tiene mucha iluminación ambiental ubicada en todo el marco de la puerta y el tablero. También supuestamente interactúa con la pantalla de información y entretenimiento, lo que probablemente significa que se volverá azul cuando la temperatura esté baja y roja cuando esté configurada. Eso es algo divertido. Suficiente para pasar el día, diría yo.
También hay algunos patrones que aparecen en todo el interior que, según Hyundai, son tradicionalmente coreanos, junto con mucha madera real, aluminio y cuero Napa.
Si el volante le parece un poco anticuado, no se preocupe. No te estás volviendo loco. Se supone que es un poco un retroceso al diseño de un solo radio de la rueda del Grandeur original. El selector de marchas también se ha movido a la columna de dirección, lo que ha liberado espacio en la consola central para un diseño más simplificado.
Bajo el capó de la grandeza
Hyundai no ha dicho qué tipo de motores impulsarán la Grandeur de séptima generación, pero por lo que parece, obtendrá algunas opciones de gasolina diferentes. En cuanto a un tren motriz EV, ¿quién diablos sabe? Quizás. Posiblemente. No sé.
De todos modos, lo más probable es que este automóvil no venga aquí, por lo que solo será una curiosidad automotriz bastante que tendremos que mirar desde lejos, como tantas otras.