JLR quiere que Inglaterra gaste 600 millones de dólares en una fábrica de vehículos eléctricos


Jaguar I-Pace 2022
Imagen: Jaguar

Jaguar Land Rover está tratando de ganar dinero al gobierno británico. o rater, la empresa matriz de la marca, Tata, es. En un movimiento que sale directamente del inframundo criminal, tél Telégrafo informa que Tata quiere medio a mil millones libras del gobierno del Reino Unido para construir una fábrica de vehículos eléctricos en el país de origen de Jaguar y Land Rover. Si el gobierno británico no paga, Tata construirá la fábrica en otro lugar.

Como casi todos los demás fabricantes de automóviles, Jaguar Land Rover planea cambiar a vehículos eléctricos y necesita una nueva instalación para fabricarlos. La empresa matriz Tata ha seleccionado una ubicación en Somerset, en el suroeste de Inglaterra, para construir una gigafábrica. Pero en lugar de hurgar en sus propios bolsillos profundos (Tata reportó $128 mil millones en ingresos en el año fiscal 2021-2022), el conglomerado internacional quiere el gobierno del Reino Unido para escribir el cheque para la fábrica, por una suma de 500 millones de libras, o poco más de $ 600 millones al tipo de cambio actual.

Lo que es peor, Tata amenaza con tomar su gigafábrica a España si el Reino Unido el gobierno no juega a la pelota. un informe de tél Tiempos financieros dice Tata ha dado al gobierno unas semanas para responde antes tira el enchufe en el trato.

La parte triste es, El Reino Unido podría ceder a los caprichos de Tata. Después de años de lucha por revivir la industria automotriz nacional, Los funcionarios británicos podrían estar un poco desesperados por poner la pelota en marcha. En un artículo de opinión para el Telégrafoargumenta Ben Marlow que Gran Bretaña debe hacer todo lo posible para conseguir inversion en construccion vehículos eléctricos en el país, incluidos cediendo a las demandas de Tata y tratando de cortejar a Elon Musk para construir un britanico instalación de tesla. Los observadores de la industria creen Tata pasando por la fábrica de Somerset sería hacer el Reino Unido parece un mal lugar para invertir fabricación de vehículos eléctricos.



Source link-50