Kale Logistics Solutions, una startup india que ofrece una plataforma SaaS vertical para satisfacer las necesidades logísticas, ha recaudado 30 millones de dólares en una nueva ronda de financiación, ya que la startup de 14 años prevé expandirse en los EE. UU. y Europa.
El fondo de capital privado Creaegis Advisors, con sede en Bengaluru, lideró la ronda Serie B, que sigue a la startup que recaudó $ 5 millones en una ronda Serie A en 2020. Los inversores clave de la startup incluyen la firma de capital de riesgo centrada en la tecnología Inflexor Ventures, así como los ángeles fundadores Narendra Kale y Vipul Jainista.
El manejo de la logística y el envío de carga generalmente requiere la coordinación entre varias partes, muy parecido a un viaje internacional para un individuo. Sin embargo, una parte importante de este proceso a menudo implica mucho papeleo. Kale Logistics tiene como objetivo erradicar los procesos basados en papel en estas actividades a través de un conjunto de herramientas de software basadas en la nube que facilitan la transferencia de datos digitales entre todas las partes interesadas en la carga y la logística.
«Hemos ideado soluciones estándar, con interfaces estándar para aerolíneas, aduanas, etc., que es lo que se está promoviendo como plataforma a nivel de aeropuertos y puertos», dijo Rajesh Panicker, cofundador y director de operaciones de Mumbai, con sede en Mumbai. Kale Logística, en una entrevista. Panicker, Amar More y Vineet Malhotra cofundaron la startup en 2009.
Casi el 80% de los datos intercambiados entre las partes interesadas en logística están estandarizados y con frecuencia se reutilizan durante todo el viaje de la carga desde el origen hasta el destino, afirmó. Para simplificar esto, Kale Logistics presentó su solución principal, Cargo Community Platform. Esta plataforma permite a todos los participantes, como transitarios, agentes de asistencia en tierra y agentes de aduanas, compartir los datos recopilados sin la necesidad de reproducirlos manualmente para distintos fines.
En los últimos años, regiones como India, Europa y Estados Unidos han implementado regulaciones estrictas para el comercio transfronterizo. Kale Logistics ve estos cambios como una oportunidad para expandir sus operaciones, especialmente porque quienes participan en transacciones transfronterizas buscan cada vez más soluciones digitales para monitorear el movimiento de su carga, dijo.
“Existe un gran impulso, incluso de fuerzas externas, para automatizar todo esto. Afortunadamente, estamos en el lugar correcto en el momento correcto”, señaló Panicker.
Kale Logistics está presente en más de 100 aeropuertos y puertos de todo el mundo y atiende a clientes en 36 países. Su base de clientes incluye empresas de carga, aeropuertos y puertos marítimos.
La startup comenzó su andadura en India, estableciendo presencia en aproximadamente de ocho a 10 aeropuertos y puertos. Ha firmado acuerdos con destacadas empresas de infraestructura aeroportuaria como Adani Group, GMR y Bengaluru International Airport Limited (BIAL). Después de su éxito inicial en India, Kale Logistics dice que amplió sus horizontes a Medio Oriente y África. Más recientemente, se ha aventurado en los mercados estadounidense y europeo.
Panicker le dijo a TechCrunch que Kale se ha expandido a 10 aeropuertos y puertos diferentes en los EE. UU. y entre 36 y 38 aeropuertos en Europa. La startup planea desplegar los nuevos fondos para aumentar su presencia y contratar más personal. Además, busca invertir en investigación y desarrollo y mejorar el producto con más funciones.
“Esta es nuestra segunda recaudación de fondos con un inversor externo y estamos felices de asociarnos con Creaegis debido a la alineación de la visión del negocio, su historial y comprensión del espacio de SaaS y productos tecnológicos a nivel mundial. Confiamos en que agregarán valor a la empresa a medida que avanzamos hacia una trayectoria de crecimiento más rápida”, dijo Vipul Jain, presidente de Kale Logistics, en una declaración preparada.
El mercado de startups de tecnología logística se está expandiendo rápidamente y muchos nuevos actores se unen a la carrera. Las aerolíneas, incluida Emirates, también tienen soluciones específicas para sus clientes comerciales, mientras que algunas nuevas empresas ofrecen soluciones particularmente para la gestión de espacios para camiones y el seguimiento de envíos. Sin embargo, Panicker le dijo a TechCrunch que la startup no ve competencia significativa en el mercado en este momento.
“La industria logística global está atravesando una rápida disrupción digital con la necesidad de automatización inteligente y visibilidad de extremo a extremo a través de todos los nodos. Esta transformación está liderada por plataformas tecnológicas inteligentes y centralizadas. Kale, con su plataforma Cargo Community que define su categoría y su conjunto de soluciones SaaS, está liderando esta disrupción al digitalizar y automatizar las operaciones de carga de extremo a extremo en aeropuertos y puertos marítimos. Estamos entusiasmados de apoyar a la empresa en su próxima fase de crecimiento global y expansión planificada en América del Norte y Europa”, dijo Prakash Parthasarathy, socio gerente y director ejecutivo de Creaegis.
Kale Logistics actualmente tiene oficinas en los Emiratos Árabes Unidos, Kenia, Países Bajos y Estados Unidos, además de la India.
La gestión logística ha despertado el interés de los inversores en la India. Según los datos compartidos por la firma analista Tracxn, las inversiones de capital en nuevas empresas de tecnología logística de la India experimentaron un aumento de casi el 200%, alcanzando los 180,8 millones de dólares en el segundo trimestre de 2023, frente a los 60,5 millones de dólares del tercer trimestre de 2022. Ya en el tercer trimestre se han realizado inversiones por valor de 42,4 millones de dólares. . Por el contrario, en el frente global, la financiación en el ámbito de la tecnología logística cayó un 14%, situándose en 1.200 millones de dólares en el segundo trimestre de 2023 desde 1.400 millones de dólares en el tercer trimestre de 2022, con 412,8 millones de dólares invertidos hasta ahora en el tercer trimestre actual.