La actualización 1.14 de Train Sim World 4 trae mejoras este 3 de noviembre


Actualización 1.14 de Train Sim World 4

Dovetail Games ha lanzado Tren Sim Mundo 4 Actualización 1.14 hoy en todas las plataformas. Esta nueva actualización viene con correcciones de errores y otras mejoras en el juego. Consulta las notas del parche del 3 de noviembre para Train Sim World 4.

Notas del parche de la actualización 1.14 de Train Sim World 3 | Notas del parche del 3 de noviembre de Train Sim World 3:

Reflejos
Centro

  • Se solucionó un problema con la cámara externa frontal que rebotaba incontrolablemente al moverse a través de túneles o debajo de puentes.
  • Se solucionó un problema por el cual las barras de desafío de dominio no actualizaban el progreso.
  • Se solucionó un problema que impedía que se pudieran desbloquear los trofeos de PS5.

Línea principal de la costa este
Clase 801 Azuma

  • Ahora se pueden colocar calcomanías en los extremos de los vagones en Livery Designer.
  • Aumento del volumen de la alarma del DVD.
  • Interacción habilitada del Gamepad con el control de AWS.

Escocés volador

  • Interacción habilitada del Gamepad con el control de AWS.
  • Advertencia de AWS / Sonidos claros ahora pueden reproducirse en el altavoz del controlador de PlayStation.

vectrón

  • Ajustes a los modos de freno de arranque.
  • Mejoras en la iluminación y funcionalidad de la cabina.
  • Una amplia gama de diversas mejoras y correcciones.

Valle del Antílope

  • Los asientos de arriba ahora contarán para el objetivo «Tomar asiento» en la Introducción.

Registro de cambios completo
Centro

  • La música del menú principal ahora estará activada de forma predeterminada.
  • Reducción del tiempo de apertura del menú de selección de ruta con muchos complementos instalados.
  • Se solucionó el problema por el cual era posible duplicar menús de horarios a través de la barra de búsqueda.
  • Se solucionó un problema por el cual las barras de desafío de dominio no actualizaban el progreso en ECML y Vorarlberg.
  • Se solucionó un problema con la cámara externa frontal que rebotaba incontrolablemente al moverse a través de túneles o debajo de puentes.
  • Se solucionó un problema que impedía que se pudieran desbloquear los trofeos de PS5.
  • Los archivos .pak modificados ahora deberían funcionar como se esperaba en Train Sim World 4.

Libre vagar

  • Se solucionó un problema en Free Roam al intentar eliminar una locomotora AI en movimiento.
  • Se solucionó un problema en Free Roam donde el jugador se caía del mundo al quitar una locomotora en la que estaba sentado.

Modo Foto

  • Se solucionó un problema por el cual la entrada de la bocina se activaba al acceder al Modo Foto con el acceso directo «Shift + Space».
  • Se agregó ‘Shift + Space’ al menú de distribución del teclado.

Línea principal de la costa este

  • Mejoras visuales del agua a lo largo de la ruta.
  • Paisaje mejorado y materiales de seguimiento con mayor definición de mapa normal.

Clase 801 Azuma

  • Ahora se pueden colocar calcomanías en los extremos de los vagones en Livery Designer.
  • Aumento del volumen de fuente de la alarma del DVD.
  • Se aumentó el multiplicador de volumen del controlador para mejorar la claridad del audio del controlador.

Valle del Antílope

  • Los asientos de arriba ahora contarán para el objetivo «Tomar asiento» en la Introducción.
  • Mejoras visuales del agua a lo largo de la ruta.
  • Paisaje mejorado y materiales de seguimiento con mayor definición de mapa normal.

EMD F125

  • Se agregó audio de alerta exterior.

Coches de cabina Rotem

  • Se agregó la funcionalidad de Alertas externas a los vagones de la cabina Rotem para que se pueda escuchar desde el exterior del tren.

Vorarlberg

  • Imágenes mejoradas de la humedad de la pista.
  • Paisaje mejorado y materiales de seguimiento con mayor definición de mapa normal.

ÖBB 4024

  • Se solucionó un problema por el cual el audio de la bocina se atascaba cuando ambos botones de la bocina se usaban demasiado rápido.
  • Las puertas de los pasajeros ya no se pueden abrir mientras se está en movimiento.

vectrón

  • Ajustes a los modos de freno de arranque.
  • El Vectron ahora debería arrancar en modo de freno “G” si el peso del tren supera las 800 t, en caso contrario “P” si la formación tiene vagones de mercancías o “R” si el tren es de una sola locomotora o sólo tiene vagones de pasajeros. El modo PZB solo cambiará entre «O» (las mismas condiciones que el freno «R») o «M» (de lo contrario).
  • Varias mejoras en la iluminación de la cabina.
    • Se agregó un segundo componente de foco que ilumina el panel de aire acondicionado.
    • Se corrigió el comportamiento de la luz de lectura y luz de cabina. La luz de lectura requiere que la batería se encienda; la luz de la cabina se ilumina independientemente del estado de la batería.
    • Aumentó el brillo de la cabina y las luces de lectura.
    • Entrada deshabilitada al fusible de la luz de lectura (para que coincida con la entrada de la vida real)
  • Se agregó un mensaje de estado inverso de PZB.
  • Se agregó el “Schnellbr. durch Seitenfahrschalter” mensaje CCD
  • Se implementó el comportamiento de “liberación rápida” dependiente del país.
    • En Alemania, el Quick Release solo llena el tubo de freno a 5,0 bar y no lo sobrecarga manualmente (la sobrecarga automática sigue activa y aumenta el EQ/BP a 5,2 bar).
    • En otros países, Quick Release permitirá que la BP suba a 5,8 bar y mantener la palanca en esta posición también sobrecargará el EQ/BP hasta 5,8 bar.
  • Gama de mejoras en la funcionalidad y lógica de Vectron
    • Se cambió la lógica de la válvula de freno eléctrico para que sea absoluta (comportamiento estándar/antiguo) en Alemania y relativa en otros países.
    • Se implementó lógica para forzar que la palanca de freno del tren omita el paso 1A si pasa de «En marcha» a un paso superior.
    • Se solucionó un problema con la “lógica de muesca 1A-1B” de la palanca del freno del tren que a veces hacía que el freno del tren volviera a 1B al soltarse en 1A, si el freno del tren se había movido previamente a la muesca 2 o superior sin detenerse en 1A o 1B.
    • Se modificó el comportamiento del contador de longitud del tren para desactivar la función después de 5 minutos de que el tren esté parado.
  • Se solucionó un problema que causaba que el número de longitud restante del tren se atascara si el tren se detenía antes de que se agotara.
  • Se corrigieron los fusibles alto/bajo de la bocina para que estén arriba cuando están cerrados y abajo cuando están abiertos.
  • Se corrigieron las etiquetas de los fusibles de la bocina que hacían que la etiqueta siempre dijera «Abierto».
  • Se corrigió la visualización de fecha y hora de Ebula.
  • Se solucionó un problema en la página de descripción general de TDD que hacía que el número de esfuerzo de tracción total tuviera un signo menos incluso cuando era cero, si se había frenado recientemente.
  • Se corrigió el modo PZB que siempre mostraba 55 después de cambiar de marcha atrás a neutral/adelante hasta la reconstrucción.
  • Se solucionó un problema con la visualización del correcaminos.
  • Se solucionó un problema por el cual AFB no parpadeaba al activar AFB.
  • Ahora sonará un pitido GSMR al activar la cabina en lugar de mover el inversor a Adelante.
  • Se solucionó un problema por el cual AFB no sonaba al mover el inversor a neutral.
  • Se cambió el estado de la batería BSAAS para usar el estado real de la batería en lugar del voltaje de suministro.
  • Se implementó un disparador que hace sonar la alerta ZBF al mover el inversor a Adelante con PZB habilitado.
  • Se solucionó un problema que hacía que el audio del transformador se cortara cuando el MCB se abría y luego se cerraba a más de 40 km/h.
  • Se solucionó un problema que hacía posible cambiar el modo PZB en la página de configuración del MFD mientras la locomotora estaba en marcha o PZB estaba en modo restrictivo.

Escocés volador

  • Interacción habilitada del Gamepad con el control de AWS.
  • Los sonidos AWS Warning y AWS Clear ahora se pueden reproducir desde el altavoz del controlador de PlayStation.
  • Se resolvió el problema con AWS por el cual al pasar sobre un imán transparente se reproducía el sonido de fin de advertencia.
  • Ahora las alarmas se pueden escuchar tanto dentro como fuera de la cabina.
  • Se implementaron nuevos Scotsman Chuffs a partir de grabaciones principales.

Paso del cajón

  • Se eliminó la marca de “Snapple” en el carrito de hot dogs coleccionable.

Lucerna-Sursee

  • Se solucionó un problema que provocaba un bloqueo en el escenario «Expreso inesperado» de Luzern.

Gran expreso occidental

  • Cámara del asiento del conductor HST elevada 10 cm siguiendo los comentarios de la comunidad.

Dispolok 182

  • Sonidos y lógica actualizados para las bocinas.
  • Implementación y sonidos del motor de tracción actualizados.

Fuente: Foros de juegos de cola de milano



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