En 2023, el uso de la bicicleta en las carreteras francesas aumentará otro 5%, especialmente en las zonas urbanas, según un barómetro publicado por la asociación Vélo & Territoires el viernes 12 de enero. El mes de junio, el inicio del curso escolar en septiembre y la semana anterior a Navidad se caracterizan por sus volúmenes de tráfico de bicicletas, significativamente superiores a los de 2022. El aumento fue especialmente fuerte en París, Toulouse, Chambéry y Saint-Nazaire.
Después de un período posterior a la crisis sanitaria en el que las tasas de ciclismo aumentaron significativamente en todas partes, los resultados “Difiere hoy dependiendo de los ambientes y períodos observados”especifica la asociación, que realiza este barómetro con el apoyo de la Agencia de Transición Ecológica y el Ministerio de Transportes.
Durante la semana y en las zonas urbanas, el número de cruces de bicicletas registrados aumenta un 7% y un 6% respectivamente en comparación con 2022. Al mismo tiempo, la asistencia durante el fin de semana y en las zonas periurbanas y rurales se estabiliza. En otras palabras, la práctica nacional “progresa a través de la práctica utilitaria”en el camino al trabajo o al colegio, señala Vélo & Territoires.
Este análisis se basa en una muestra nacional de 308 medidores instalados a orillas de carreteras. Son representativos de los 1.500 contadores de la plataforma nacional de asistencia, que deberá publicar un barómetro completo en primavera.
En detalle, los contadores registran 1.345 pasos diarios de media en las zonas urbanas, frente a 216 en las zonas periurbanas y 133 en las rurales.