La Chevy Silverado HD 2024 obtiene más torque diésel y más marchas


La Chevrolet Silverado HD 2024 tendrá un diseño ligeramente aerodinámico, como muestra este modelo de preproducción High Country.

La Chevrolet Silverado HD 2024 tendrá un diseño ligeramente aerodinámico, como muestra este modelo de preproducción High Country.
Foto: chevrolet

El 2024 Chevrolet Silverado HD está en camino, luciendo una nueva apariencia y más potencia. La totalmente nueva Silverado HD seguirá ofreciendo un motor V8 de gasolina estándar o uno opcional y familiar. Duramax turbodiésel V8, pero ambos motores obtienen mejoras de potencia para igualar el Silverado de servicio pesado nuevo diseño.

Chevy dice que la nueva Silverado HD, disponible como 2500HD o 3500HD, se trata de hacer remolque más fácil y más cómodo. Para hacer eso, los ingenieros de Chevy se enfocaron en aumentar la habitabilidad del V8 turbodiésel de 6.6 litros, lo que le dio al motor Duramax un 25 por ciento más de torque a bajas revoluciones. El turbodiésel de la Silverado HD 2024 generará 470 caballos de fuerza y ​​975 libras-pie de torque a 1,600 rpm.

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El motor V8 de 6.6 litros gasser de equipo estándar también recibe un poco de atención. Todavía genera la misma potencia que tenía en el modelo anterior, 401 hp y 464 lb-ft de torque a 4,000 rpm, pero ahora el motor de gasolina viene conectado a la transmisión automática Allison de 10 velocidades que anteriormente solo estaba disponible con el diésel. . La transmisión automática de seis velocidades se ha ido; la Allison es la caja de cambios estándar en todos los modelos Silverado HD.

Esa combinación aumenta la clasificación de peso bruto combinado de la Silverado HD con motor de gasolina a 26,000 libras, un aumento de 2,000 libras en comparación con antes. La clasificación de remolque del camión de gas alcanzará un máximo de 22,500 libras cuando esté equipado con el paquete de «remolque máximo», que ahora está disponible en los modelos 2500HD.

Por supuesto, el V8 turbodiésel reelaborado supera al motor de gasolina por un poco, con una clasificación máxima de remolque de 36,000 libras en la Silverado 3500 HD dual de primera categoría. Eso es lo mismo que el modelo anterior, pero Chevy dice que el par de torsión bajo mejorado hará que esos grandes trabajos de remolque sean más fáciles.

Chevy agregó un montón de tecnología nueva a la Silverado HD, incluidas las funciones de la cámara para facilitar el enganche de un remolque y el control de crucero adaptativo que tiene en cuenta los remolques. Y toda esa información será fácilmente legible en el tablero rediseñado de la Silverado HD con una pantalla nueva y enorme.

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La consola central tiene un ángulo de seis grados hacia el conductor, para una especie de configuración de centro de comando. Los pasajeros aún podrán ver lo que hay en la pantalla, dada la enorme pantalla de 13,4 pulgadas, y el panel de instrumentos es una pantalla digital de 12,3 pulgadas. Caray. Ese es el tamaño de una computadora portátil pequeña en este punto. El diseño interior se ve bien, una gran mejora con respecto al modelo saliente.

Aparte de las nuevas capacidades de remolque y las opciones de tren motriz, la gran noticia es la Silverado HD ZR2 modelo, cuyo lanzamiento está previsto para 2024. Eso se sumará a otras versiones Silverado HD disponibles: Work Truck, Custom, LT, LTZ y High Country.

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Esta será la primera vez que Chevy hace el acabado todoterreno disponible en la Silverado HD, y será interesante ver qué actualizaciones le dieron a la camioneta su Insignia ZR2. los ZR2 La línea es famosa por su avanzada suspensión todoterreno, pero los camiones pesados ​​son ante todo equipos de remolque y transporte, lo que significa que la mayoría de ellos se han quedado con la antigua suspensión trasera de ballestas durante décadas. La nueva Silverado HD no es diferente, con suspensión delantera independiente y un eje sólido con suspensión de hojas en la parte trasera. Veremos qué trae el ZR2 cuando GM revele más sobre este modelo en una fecha posterior.

En la edad naciente de vehículos eléctricos, el remolque es una tarea en la que los vehículos de combustión interna siguen reinando. No tenemos una idea clara de cómo remolcar y Autonomía EV pueden coexistir (al menos con la tecnología actual), y es por eso que las camionetas de servicio pesado como la Silverado HD se apegarán al jugo de los dinosaurios por un tiempo: el vicepresidente de Chevy, Scott Bell, cree que las camionetas HD serán la última categoría de vehículos con motores de combustión. Eso parece probable.

Chevy no especificó el precio de la Silverado HD 2024; tendremos que esperar hasta que estemos más cerca del lanzamiento del camión en la primera mitad de 2023 para averiguar el MSRP.

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