La construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad del sur de California a Las Vegas de $10 mil millones está programada para comenzar


Imagen: línea brillante oeste

Llegar a Las Vegas puede ser a punto de volverse mucho más fácil para los residentes del sur de California. kTLA informa que la construcción de un La línea férrea de alta velocidad de California a Las Vegas finalmente está está previsto que comience a finales de este año.

En caso que te lo hayas perdido:

El proyecto está siendo encabezado por línea brillante/Brightline West, quien también construyó una línea en Florida que une Miami, Fort Lauderdale y West Palm Beach. La construcción del sistema de 218 millas costará $10 mil millones. Si bien algunos informes han estado llamando a esto una línea de Los Ángeles a Las Vegas, ese no es exactamente el caso.

La línea constará de cinco estaciones, ninguna de las cuales se encuentra en Los Ángeles propiamente dicha o en el condado de Los Ángeles. Los residentes de Los Ángeles tendrán que hacer el viaje tierra adentro hasta la ciudad de Rancho Cucamonga, en Inland Empire, que es donde estará la primera estación. A partir de ahí, habrá tres estaciones en High Desert del sur de California en Apple Valley, Hesperia y Victor Valley. La última parada será el Strip de Las Vegas.

El proyecto está destinado a tener muchos beneficios. Se espera que la construcción cree 40.000 puestos de trabajo, y 1.000 puestos de trabajo permanentes una vez que la línea esté en funcionamiento y se espera que compense los costos de construcción con ingresos. Los beneficios ambientales son igualmente grandes. Los estudios realizados por Brightline muestran que los habitantes del sur de California realizan más de 50 millones de viajes anuales a Las Vegas a través de la I-15. Se espera que la línea ferroviaria realice 12 millones de esos viajes anuales, lo que significa que se eliminarán de la atmósfera unas 400.000 toneladas de CO2 al reducir el tráfico en la interestatal. Se mejorará si el tren es una EMU (unidad múltiple eléctrica).

Los pasajeros pueden esperar un tiempo de viaje de poco más de dos horas mientras el tren alcanza su velocidad máxima de 180 mph. Se espera que la línea también sea una línea elevada que corra sobre el suelo del desierto. Brightline dice que los pasajeros pueden esperar características como a bordo wi-fi, comida y servicio de bebidas, y equipaje facturado y servicio de check-in en el hotel. Se espera que la línea esté terminada en 2026 o 2027.



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