El segmento de camionetas de tamaño mediano está repleto de algunas ofertas bastante robustas en estos días con los gustos de la nueva Tacoma TRD Pro de Toyota y Colorado ZR2 de Chevrolet. Ahora, GMC entra en acción con una nueva versión de su camioneta Canyon con modificaciones de Vehículos de expedición estadounidenses.
El 2024 GMC Canyon AT4X AEV Edición viene con un montón de actualizaciones sobre el Canyon AT4X regular, que ya cuenta con algunas mejoras impresionantes como amortiguadores Multimatic DSSV y otras mejoras de suspensión y chasis. La edición AEV mantiene todo eso, pero agrega algunas sutilezas adicionales.
En primer lugar, hay algunos cambios estéticos que puedes ver en las imágenes de arriba. Estamos hablando de una parte delantera actualizada y guardabarros más grandes para adaptarse a pistas más grandes y anchas. La nueva camioneta también se enviará con llantas Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pulgadas envueltas alrededor de un juego de ruedas Salta.
GMC ha dado la edición AEV tiene una elevación de 4.5 pulgadas, que es 1.5 pulgadas más de lo que obtienes en el AT4X estándar. Esto significa que disfrutará de una distancia al suelo de 12,2 pulgadas. Si eso no es suficiente y terminas acercándote preocupantemente a rocas y obstáculos, GMC ha protegido la parte inferior de la nueva camioneta con un montón de armadura. En la parte inferior, encontrará placas protectoras de acero al boro ubicadas a lo largo de áreas importantes como el radiador, el mecanismo de dirección, la transmisión y la caja de transferencia, el tanque de combustible, y diferencial trasero.
Las modificaciones a la camioneta significan que la Canyon AT4X AEV Edition 2024 ahora puede lograr un ángulo de aproximación frontal de 38,2 grados, un ángulo de ventral de 26,9 grados, y un ángulo de salida de 26 grados.
Mientras que la nueva camioneta mantiene el mismo motor de cuatro cilindros en línea de 2.7 litros que encontrarás en toda la cordillera del Cañón, GMC ha cedido el camión AEV un golpe de tecnología para aumentar el rendimiento. Esto incluye un modo de conducción Baja mejorado, que ahora incluye control de lanzamiento para mejorar la aceleración. Esta característica también estará disponible en el Canyon AT4X estándar.
En el interior, encontrará tres interruptores de control auxiliar estándar, que se pueden configurar para operar varios accesorios de aterrizaje, como las luces. En el nuevo camión, también encontrará la marca AEV en casi todas las superficies, incluidos los parachoques, los reposacabezas, y revestimientos de piso.
Todo esto llegará a las carreteras de Estados Unidos a finales de este año y se espera que el 2024 Canyon AT4X AEV Edition esté disponible para los pedidos de los clientes a finales de este año. Todavía no hay información sobre el precio, pero como el AT4X estándar comienza en $ 56,995, podemos esperar que este sea un poco más que eso.