Como muchos otros puntos de venta, somos grandes admiradores de el Honda Civic Tipo R 2023. Definitivamente no somos fanáticos de los márgenes masivos que están agregando los concesionarios, pero es una escotilla caliente fantástica y súper divertida de conducir. Por supuesto, nos iba a encantar. Ahora, Honda confirmó que planea seguir fabricando Civic Type R para que nos encante, incluso cuando las regulaciones de emisiones están obligando a los fabricantes de automóviles a fabricar más híbridos y vehículos eléctricos.
automóvil informes que en el lanzamiento en el Reino Unido del nuevo Type R, Hideki Kakinuma, el ingeniero jefe del automóvil, dijo: «Sin Type R, no hay Honda». Esa es una declaración audaz, pero seguro que nos gusta escucharla. Especialmente ahora que otros fabricantes de automóviles como Ford aparentemente han renunciado a los hatchbacks calientes, al menos en los EE. UU.
Admitió que con “neutralidad de carbono y regulaciones de emisiones que son muy estrictas, es muy difícil pensar en un modelo deportivo así en estos límites. Pero para Honda, son solo nuevos obstáculos, nuevos desafíos para brindar a nuestros clientes el placer de conducir. Sí, definitivamente estaremos dispuestos a traer más Tipo R”.
Al igual que con la mayoría de los autos del futuro, las probabilidades de que el próximo Type R sea solo para ICE son bajas. Técnicamente, Kakinuma dijo que la posibilidad de que suceda «no es cero», pero sugirió que es mucho más probable que sea un sistema de propulsión híbrido o totalmente eléctrico. “La neutralidad de carbono no tiene que centrarse en el sistema de propulsión en sí”, dijo. “Puede tener la posibilidad de lograrlo aunque estés manejando un auto con ICE. Así que no rechazaría la posibilidad de que el próximo Type R pueda ser ICE. Sin embargo, dadas las circunstancias actuales, esto es muy poco probable”.
Y aunque la electrificación agrega nuevos desafíos al proceso de construir autos realmente divertidos de conducir, prometió que la próxima versión aún se sentirá como un Type R. Según Kakinuma, “[T]El Type R en sí no depende del tren motriz. Es una determinada filosofía, un principio del placer de conducir, y eso involucra muchos aspectos… Si esta emoción puede proporcionarse con un determinado sistema de propulsión que sea neutral en carbono o algo electrificado, o una tecnología completamente diferente, esto también será justificable. un Tipo R.”
Eso es tranquilizador de escuchar. Aunque la idea de que el Civic Type R finalmente funcione por completo plantea la cuestión de si seguirá siendo o no de tracción delantera. No hay una razón real para hacerlo aparte de la tradición, entonces, ¿quizás tenga tracción total? Probablemente tendremos que esperar años antes de obtener esa respuesta, pero definitivamente esperamos conducir los futuros Civic Type R, independientemente de su diseño.