Si tu lees Jalopnik, es muy probable que sienta afinidad por los aspectos extraños de la industria automotriz, pero parece que el énfasis en lo extraño se ha convertido en la tendencia definitoria del diseño de vehículos. Ni siquiera me di cuenta hasta que Tim Stevens lo señaló en una historia para el borde.
Stevens señala a Hyundai como un excelente ejemplo de la rareza automotriz, destacando todo, desde los faros cromados retroiluminados del Sonata hasta las luces pixeladas del Ioniq 5. De la historia:
Esperas ese tipo de cosas de un joven advenedizo, pero ¿Mercedes-Benz está haciendo un SUV que puede saltar y rebotar? Eso es raro. Parte de la suspensión Active Body Control de la marca, holaLos SUV GLS Gher-end pueden avergonzar a los low-riders de SoCal. La función se agregó oficialmente para proporcionar un agarre adicional en la arena y el barro, pero en realidad todos sabemos que su mayor uso fue lograr la inmortalidad en TikTok.
Del mismo modo, nunca tendrá que desplazarse hacia abajo en la página de Instagram de Mercedes para encontrar una imagen de un interior deslumbrantemente iluminado. Los canales de redes sociales de la otrora estoica marca alemana están inundados de interiores cada vez más abrumadores y diseños de tableros ornamentados enmarcados con Paletas de LED Technicolor que desafiarán tu sentido del estilo tanto como amenazan tu visión nocturna. Demasiado chillones para algunos, estos ejercicios han encantado a una nueva generación de compradores, y Mercedes es tan deseable como siempre.
El artículo de Stevens realmente me hizo pensar Sí, todavía vivimos en un universo de SUV y crossovers extremadamente anodinos, muchos de los cuales tienen el mismo aspecto (y quedó perfectamente ilustrado por el hecho de que, en el Gran Premio de Estados Unidos, el grupo con el que monté en la pista luchó por localizar el Hyundai Tucson blanco de nuestro conductor en un mar de otros Hyundai Tucson blancos). Pero estamos presenciando más rarezas únicas de las que realmente recuerdo haber visto en los últimos años. Piense en las adorables luces en forma de Tic Tac de Rivian o en el Cybertruck de Tesla… Cybertruck-ness. Piense en la miríada de características del Hummer EV, como el «paseo de cangrejo» o los hexágonos que ensucian el diseño del BMW iX.
Stevens razona que estos cambios se avecinan porque la electrificación está en el horizonte, y no puedo evitar estar de acuerdo. Si bien señala que esto probablemente proviene de una lucha por diferenciarse de la competencia, ya que la aceleración rápida y el silencio serán típicos de todos los vehículos eléctricos, diría que proviene de un ímpetu ligeramente diferente.
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Por primera vez en mucho tiempo, estamos viendo una posible reinvención de lo que entendemos por vehículo. ser – estar. Hemos tenido más de un siglo para familiarizarnos realmente con el motor de combustión interna, y puedes ver las formas en que la historia se ha repetido una y otra vez cuando se trata de tendencias en el diseño de automóviles. Construyes un muscle car grande y cuadrado, y de repente todos los fabricantes de automóviles quieren participar en esa acción, todos usando una fórmula bastante similar.
Pero ahora mismo, estamos experimentando algo casi extraño. Es como un caso masivo de descubrimiento espontáneo que ocurre a gran escala. cada fabricante de automóviles sabe va a tener un futuro electrificado, pero con todos presionando por ese futuro al mismo tiempo, los fabricantes de automóviles están creando sus propias versiones únicas de cómo puede ser un EV. Mercedes está llenando sus vehículos eléctricos con enormes pantallas envolventes. Mientras tanto, Volkswagen se desnudó el ID.4 hasta sus fundamentos. Mientras tanto, las nuevas entradas en el campo de juego automotriz pueden encontrar algo totalmente fuera de lo común, ya que no hay una tradición de diseño automotriz que deban seguir.
Stevens señala que algunas de estas características «extrañas» son un poco engañosas, y eso es bastante obvio. Pero también es genial ver a los fabricantes de automóviles tomarse la libertad creativa para ayudarnos a allanar el camino para un futuro eléctrico nuevo y más emocionante.