Tesla puede ser un recién llegado en comparación con compañías heredadas como GM y Ford, pero ha adoptado una táctica antigua en la industria: guerras de precios.
El fabricante de automóviles ha bajado el precio de etiqueta de sus vehículos en EE. UU. y China varias veces desde el otoño pasado. Y cualquier especulación de que los recortes se detendrían en 2023 terminó en enero cuando Tesla redujo drásticamente los precios hasta en un 20%.
Ahora, la compañía está bajando los precios nuevamente. Tesla redujo el precio de sus vehículos Model S y Model X de gama alta y antiguos en $ 5,000 cada uno, según su sitio web. El Model S base, una variante de doble motor con tracción en las cuatro ruedas, ahora es $ 84,990. El Modelo X cuesta $ 94,990.
El sedán Model 3 y el Model Y también son $1,000 y $2,000 más bajos, respectivamente.
Tesla ha reducido los precios en los EE. UU. a medida que se endurecen los requisitos para calificar para el crédito fiscal federal de $ 7,500. Tesla ha dicho que, según la nueva guía del IRS, el crédito de $ 7,500 se reducirá para el Model 3 con tracción trasera el 18 de abril a $ 3,750.
Si bien la reducción de precios puede impulsar las ventas, tiene un costo. Tesla ha disfrutado de uno de los márgenes automotrices más altos del sector. Vender sus vehículos a precios más bajos podría reducir ese margen de ganancias a menos que pueda reducir los costos en otros lugares. Y las reducciones de precios no pueden continuar para siempre.
La tendencia de reducción de precios comenzó en octubre cuando Tesla anunció recortes de precios en China de hasta un 9 % en el Model 3 y el Model Y. Ya este año, el precio del Model Y base es un 20 % más bajo que a finales de 2022. .
Los recortes de precios han persistido a medida que Tesla presiona para escalar sus operaciones y producir 1,8 millones de vehículos en 2023. El CEO Elon Musk dijo durante la llamada de ganancias del cuarto trimestre y de todo el año de la compañía en enero que la compañía tiene «el potencial para hacer 2 millones de automóviles este año». .”
Tesla dijo el domingo que entregó 422.875 vehículos eléctricos en el primer trimestre de 2023, superando las estimaciones de Wall Street de alrededor de 420.000 unidades. La empresa produjo 440.808 vehículos en el mismo período. En el cuarto trimestre de 2022, Tesla entregó 405.278 y produjo 439.701 unidades. Esas entregas del cuarto trimestre también fueron resultados récord, pero no cumplieron con las expectativas de Wall Street.