Ahora que me he quedado dormido sobre el rediseño de la Ford Super Duty 2023, creo que estoy de acuerdo. Me decidiré definitivamente cuando vea uno en persona, pero hay al menos una especificación que definitivamente ya funciona para mí. Es el F-450 de cabina simple que Ford coló en la parte posterior de una foto de prensa, completo con ruedas pulidas y pintura negra resbaladiza. Simplemente no hay nada mejor que eso.
Tradicionalmente, esta es la configuración de trabajo más difícil, punto. No hay una hoja de especificaciones detallada para esta camioneta exacta, pero se puede ver en la insignia en la puerta que tiene el motor diesel Power Stroke de 6.7 litros. Incluso podría ser la nueva variante de alto rendimiento que Ford está lanzando con un turbo más grande y colectores de escape mejorados. Es probable que tenga la parte trasera de 4.30, aprovechando al máximo su mejor torque en su clase, lo que lo colocaría por encima de 1,075 libras-pie. Además, es el acabado básico XL, lo que significa que todo es negocio por dentro. Asientos de vinilo, ¿alguien?
Ford no ha revelado ninguna cifra oficial sobre la potencia del motor, la capacidad de remolque o los límites de carga útil de la Super Duty 2023, pero me sorprendería si es menos capaz que la actual. Es razonable esperar que este camión pueda remolcar un remolque de cuello de cisne de casi 40,000 libras; la camioneta saliente puede manejar 37,000 libras en 4×2, especificaciones de cabina simple ya. Eso hace que esta camioneta sea muy trabajadora.
Si me preguntas, también se ve muy bien. Preferiría tener estos faros halógenos que los modernos lentes delineados LED, y el diseño de parrilla simple funciona mejor aquí. Con esa pintura, esas ruedas y tanta potencia debajo del capó, no puedo evitar imaginar uno en mi entrada. Me pregunto cuánto cuesta…
Ah, y si prefieres que tenga el V8 de gasolina con varilla de empuje de 7.3 litros, tampoco pelearía contigo allí.
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