La paralización de dos días de Deutsche Bahn por una huelga de advertencia se evitó en el último minuto. Sorprendentemente, las dos partes llegaron a un acuerdo después de que el ferrocarril fuera a los tribunales.
Los clientes de Deutsche Bahn pueden respirar tranquilos: los trenes también deberían estar circulando los lunes y martes.
La huelga de advertencia debería haber comenzado el domingo por la noche. Se suponía que iba a durar 50 horas, pero ahora ha sido cancelado: Deutsche Bahn (DB) y el sindicato ferroviario y de transporte (EVG) llegaron a un acuerdo ante el tribunal laboral de Frankfurt am Main el sábado. según lo informado por la BD. Habían acordado negociar rápida y constructivamente. Según la EVG, la huelga de advertencia solo está “suspendida por el momento”.
restricciones esperadas
Los ferroviarios, por su parte, señalaron que habrá restricciones en la oferta de trenes de cercanías y de largo recorrido en los próximos días. DB se enfrenta al desafío de tener que reprogramar alrededor de 50 000 viajes en tren y los horarios de turnos y despliegue asociados. Además, habría que introducir los datos de los horarios en los sistemas de información. Esa es una verdadera hazaña. Se le informará sobre el horario exacto a partir del domingo por la tarde.
La EVG tuvo la huelga de advertencia anunciado el juevesejercer presión sobre la negociación colectiva en curso. Habría sido la tercera y hasta ahora más larga huelga en el transcurso de estas negociaciones, después de que ya se haya producido finales de marzo y en abril hubo paros laborales. Conversaciones entre las dos partes el jueves por la noche. no pudieron disuadir a la EVG de convocar una huelga.
Comparación ante el juzgado laboral
El sábado por la mañana, DB anunció que había presentado una solicitud urgente ante el tribunal laboral de Frankfurt am Main para detener la huelga de advertencia de EVG. A pesar de ofrecer un aumento salarial de más del 10 por ciento, cumplir con el requisito previo clave de la EVG y haberse acercado a la EVG varias veces, el sindicato planea ir a la huelga durante 50 horas a partir del domingo por la noche. Eso fue desproporcionado y perjudicial para los clientes y terceros no involucrados, afirmaron los ferrocarriles.
A última hora de la tarde se dio el visto bueno: Deutsche Bahn anunció que acudir al tribunal laboral había valido la pena para todos y que la huelga se había evitado. Como parte de un acuerdo, las dos partes acordaron negociar rápida y constructivamente con el objetivo de llegar a una pronta conclusión. El tema del salario mínimo también forma parte del arreglo y es reconocido por ambas partes como una solución.
El EVG a su vez señalóque DB quería cumplir con los requisitos de salario mínimo. «Siguiendo el consejo del tribunal laboral de Frankfurt, por lo tanto, hemos llegado a un acuerdo para suspender la huelga de advertencia en DB AG por el momento». El conflicto arancelario no había terminado de ninguna manera.
Cuestión de salario mínimo
Recientemente, la cuestión del salario mínimo ha sido especialmente controvertida. Se trata del trato a unos 2.500 empleados de DB que solo alcanzan el salario mínimo legal de 12 euros la hora a través de recargos. La EVG insistió en incluir primero este salario mínimo en la tabla salarial y luego agregar los acuerdos alcanzados en la negociación colectiva. El DB tenía ya el viernes por la noche después de conversaciones con el EVG que habían prometido cumplir con el requisito de salario mínimo. Sin embargo, según la EVG del viernes, la concesión fue insuficiente.
Además, el sindicato exige, entre otras cosas, un aumento salarial del 12 por ciento, pero al menos 650 euros al mes (lo que se traduciría en un aumento de más del 12 por ciento con salarios más bajos). DB, a su vez, ofreció recientemente un aumento del 10 por ciento para ingresos bajos y medios y del 8 por ciento para ingresos altos, pero solo en dos pasos a partir de marzo de 2024. Por el tiempo anterior, prometió pagos únicos libres de impuestos por un total de 2.850 euros para compensar la inflación.
Actualmente, EVG está negociando no solo con DB, sino con un total de alrededor de 50 empresas ferroviarias y de transporte, siendo DB, con mucho, el mayor socio negociador. La convocatoria de huelga estaba dirigida a los trabajadores de todas estas empresas. Según la EVG, las únicas excepciones eran “empresas en las que ya se habían logrado avances significativos en las negociaciones”.
parada evitada
La DB había anunciado que tendría que parar todo el tráfico de largo recorrido por el aviso de huelga y que la mayoría de los trenes tampoco circularían en tráfico regional y S-Bahn. Debido a que, por ejemplo, los enclavamientos también deberían estar en huelga, compañías como Flixtrain no podrían haber operado trenes a pesar de que se suponía que no debían estar en huelga. También se esperaban interrupciones masivas en el tráfico de mercancías.
Aparentemente, este estancamiento integral ahora se ha evitado. Sin embargo, la EVG solo ha suspendido la convocatoria de huelgas respecto a DB, para algunas otras empresas ferroviarias parece seguir aplicándose. Además, como se mencionó al principio, habrá deterioros incluso en DB. El cambio de rumbo probablemente sea demasiado tarde para muchos viajeros y empresas porque ya cancelaron o reorganizaron sus viajes y el tráfico de mercancías previsto para los días de huelga.
Puede ponerse en contacto con el corresponsal comercial de Berlín René Höltschi Gorjeo consecuencias.