Para obtener los sonidos de muchas de las naves, incluidos los enormes Destructores Estelares, Burtt visitó las Carreras Aéreas Nacionales en Reno, Nevada. Él explicó:
«En ese momento había pocas restricciones de seguridad. Estábamos en la pista, muy cerca del avión que se acercaba. Yo decía: ‘Oye, me gustaría grabar en la base de una torre de carreras para obtener esos 400 transeúntes de mph’, y decían ‘Sí, está bien. Solo ten cuidado’. Saldría a caminar y me agacharía en el suelo del desierto y los aviones pasarían a unos pocos pies de altura. Podías oler el combustible de aviación. Nunca te dejarían estar a una milla de esos pilones hoy».
¡Ay! Eso no suena particularmente seguro, pero se señaló en el artículo que tenía que hacerse para capturar con precisión los sonidos que ahora asociamos con una batalla espacial en una galaxia muy, muy lejana. Burtt también aplicó esto a uno de los barcos más emblemáticos de la historia del cine; el Halcón Milenario, así como los cazas TIE. Él dijo:
«Descubrimos que si grabamos un avión de pistón de alta energía, un avión del tipo de la Segunda Guerra Mundial, y ralentizamos la grabación, obtienes un rugido que la gente no reconoce. Escuchan un efecto Doppler muy sólido de algo que pasa rugiendo. Es tiene una energía trituradora, y la gente responde a la realidad de ese sonido. No saben qué es, pero se dan cuenta de que es real de alguna manera, y esa ilusión es un factor clave para todo el diseño de sonido en Guerra de las Galaxias.»