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Funcionarios de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) compartieron detalles sobre la misión Artemis 1 el día de hoy. La misión se encuentra actualmente en su día 13 de vuelo, y la nave espacial pronto hará otro acercamiento cercano a la Luna antes de comenzar su viaje de regreso a la Tierra. En una conferencia de prensa, el gerente de la misión Artemis 1 de la NASA, el Sr. Mike Sarafin, se mostró optimista sobre la misión y señaló que la agencia espacial ahora agregará más objetivos de prueba a la misión para que pueda obtener la mayor cantidad de datos operativos posible antes de una misión tripulada. tiene lugar en la forma de Artemisa 2.
Además, los funcionarios también compartieron detalles de la primera misión lunar tripulada desde la era Apolo. Estos cubrieron la línea de tiempo estimada, la duración y la dirección del viaje que realizarán los astronautas.
La NASA probará los paneles solares y los límites térmicos de Orión a medida que amplía los parámetros de prueba de la nave espacial
Con la mitad de su viaje completo, Orión ahora regresará una vez más cerca de la superficie lunar y luego regresará a la Tierra. La NASA ha decidido agregar siete objetivos de prueba de vuelo adicionales a la misión. Estos objetivos estudiarán el entorno térmico de la nave espacial y sus sistemas de propulsión, y se ocupan de las condiciones que la NASA generalmente no violará, en particular si la nave llevaba tripulación.
Hasta ahora, la mitad de los objetivos de prioridad uno se han cumplido ya que Orión ha sido enviado a la Luna. La segunda mitad trata sobre el regreso de la nave espacial. Los objetivos prioritarios dos y cuatro están completados en un 25 %, según el Sr. Sarafin, el 37,5 % está actualmente en proceso y el resto formará parte del reingreso de Orión a la atmósfera terrestre. La prioridad tres se ocupa de la recuperación de la nave espacial del océano, que es particularmente crucial ya que la NASA reutilizará algunos de los componentes de la nave espacial Orion de la misión Artemis 1 para la misión Artemis 2.
Los objetivos adicionales de la prueba de vuelo incluirán dos exenciones, que cubrirán los paneles solares de Orion y sus maniobras. Los procedimientos actuales limitan que la nave espacial se mueva más de veinte grados en dos direcciones cuando su lado de cola mira hacia el Sol, la posición preferida debido a la ubicación de los paneles solares. Además, Orion también tiene que esperar un tiempo para usar sus motores si viola estas restricciones.
Al explicar estos, el Sr. Sarafin explicó que:
En términos de lograr lo que llamamos caracterizar la envoltura térmica, Orión, por diseño, quiere volar con la cola hacia el Sol. Eso es para la estabilidad térmica del vehículo, pero también desde el punto de vista de la producción de energía. Y, a través del análisis, se le permite al vehículo subir hasta 20 grados en cabeceo o guiñada fuera de esa cola perfecta hacia el Sol. Entonces, lo que estamos haciendo es caracterizar las esquinas de la caja, ya sabes, 20 grados, 20 grados, y hacer eso.
También se requiere un tiempo de recuperación térmica, como Rick mencionó anteriormente, si estamos fuera de actitud más de 20 grados durante más de tres horas, tenemos que hacer un período de recuperación térmica de diez horas hasta el sol, antes de que Se les permite usar el sistema de maniobra orbital. Entonces, la exención era específica para los requisitos de análisis térmico y el deseo de recopilar algunos de los datos sobre eso, sobre esa expansión de la envoltura térmica.
Al comentar sobre la exención del segundo vuelo, el director principal de vuelo de Artemis 1, el Sr. Rick Labrode, compartió
Para las distintas quemas que hacemos con Orion, tenemos actitudes o posicionamientos específicos en los que ponemos las alas de los paneles solares. [in], y eso es para evitar el daño por el impacto de la columna de los propulsores de control de reacción. Para esta prueba de cien segundos más x, queremos poner la posición de las matrices diferente a la que se analizó previamente y se consideró aprobada. Y es por eso que estamos renunciando, y es para obtener los datos que queremos, específicamente por lo que estamos haciendo la prueba.
La segunda exención probará el calor del motor en el ala del panel solar, y las dos exenciones son solo para estas pruebas y no para toda la misión. Los paneles solares de Orion también están funcionando bien y están generando un 20 % más de energía de la necesaria, según el director del programa de Orion, Howard Hu.
La fecha de Artemis 2 se determinará una vez que Orion aterrice, ya que la próxima misión utilizará varios componentes de la misión actual. Estas son las unidades de medida inercial (IMU), los receptores del sistema de posicionamiento global (GPSR), el asiento utilizado por el maniquí «Moonkin Campos» y las antenas de matriz en fase.
Artemis 2 no seguirá la órbita de la órbita retrógrada distante (DRO) en la que se encuentra la misión actual. En cambio, seguirá una órbita altamente elíptica de un día, y la misión completa durará diez días y medio.