Ford presentó por primera vez su línea F-150 Lightning hace solo un par de años, en 2021, pero su quinto modelo ya está en marcha. El fabricante ha anunciado que la F-150 Lightning Flash se unirá a las versiones Pro, XLT, Lariat y Platinum existentes como una opción de nivel medio.
La F-150 Lightning Flash es una expansión «tecnológicamente avanzada» de las ofertas del XLT, que agrega capacidades tecnológicas bajo demanda y la versión 1.2 de la conducción manos libres en carretera Ford BlueCruise (que permite a los conductores cambiar de carril con un simple toque). Flash también ofrece a los clientes la opción de activar Ford BlueCruise en cualquier momento o probarlo durante 90 días gratis después de la compra. El interior del nuevo modelo incluye una pantalla táctil capacitiva LCD de 15,5 pulgadas, una plataforma de carga inalámbrica y un sistema de sonido B&O con ocho parlantes y un subwoofer.
Al igual que el XLT, tiene un alcance extendido estimado por la EPA de 320 millas por carga. Toda la línea F-150 puede utilizar la red de carga BlueOval, que incluye más de 84.000 cargadores en América del Norte, y tendrá acceso a 12.000 cargadores Tesla a partir de 2024.
Los pedidos en línea del F-150 Lightning Flash también comenzarán a principios de 2024, y el vehículo eléctrico se venderá al por menor por poco menos de 70.000 dólares. El fabricante redujo los precios de la F-150 hasta en 10.000 dólares en julio gracias al aumento de la capacidad de la planta (unas 150.000 unidades al año) y a mejores costes de la materia prima de las baterías. Sin embargo, todavía tienen un costo mucho más alto de lo anunciado originalmente, y la F-150 Lightning Pro se vende por aproximadamente el 50 por ciento de su precio inicial a principios del verano.