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Una presentación de SpaceX ante la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) realizada el mes pasado reveló que, si bien el fundador y director ejecutivo de la compañía, el Sr. Elon Musk, vio disminuir levemente su porcentaje de propiedad en el transcurso del año, aún logró aumentar su control de voto. por las acciones de la empresa. Musk creó la empresa en el año 2000, y desde entonces se ha convertido en la única entidad -pública o privada- que lanza y aterriza regularmente sus propulsores de cohetes de primera etapa y realiza misiones tripuladas para la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA), al mismo tiempo que opera la constelación de satélites más grande del mundo con miles de naves espaciales.
Elon Musk posee el 42,3% de las acciones en circulación de SpaceX, revela presentación de la FCC
La última presentación se produce aproximadamente un año después de la anterior en 2020, que también proporcionó detalles sobre la propiedad de Musk en SpaceX. En ese entonces, SpaceX había solicitado permiso a la FCC para lanzar sus satélites Starlink de segunda generación en el sistema del vehículo de lanzamiento Starship. Esta presentación «explotó» por falta de una mejor redacción, y los competidores de la compañía se opusieron con vehemencia por una variedad de razones, ya que citaron falta de competitividad, una violación de las reglas de la FCC y otras en los meses posteriores.
Esta vez, SpaceX está buscando la aprobación de la Comisión para expandir su servicio de Internet satelital para usar frecuencias adicionales para proporcionar servicios satelitales móviles (MSS). Actualmente, los terminales de usuario de Starlink utilizan bandas de mayor frecuencia para comunicarse con los satélites, lo que les permite enviar grandes cantidades de información rápidamente a los servidores de Internet. Las bandas MSS, por otro lado, están más abajo en la cadena de frecuencias y permiten un tipo diferente de servicio, que incluye comunicaciones basadas en voz y texto.
La presentación de MSS revela que, a finales de julio de 2022, Musk tenía una participación del 42,3 % en SpaceX y, además, sus acciones también le permitían tener el control con derecho a voto del 78,2 % de las acciones en circulación de la empresa. Estas cifras muestran que, en el transcurso de un año, poco ha cambiado en la estructura de propiedad de la compañía aeroespacial, ya que en ese entonces, Musk tenía el 43,61 % de las acciones de la compañía junto con un control de voto del 77,97 %.
Sin embargo, desde 2018, la propiedad de Musk ha disminuido gradualmente, ya que una presentación de la FCC de noviembre de 2018 reveló que el ejecutivo poseía el 50,4% de SpaceX.
La divulgación de la FCC se produce justo después de que SpaceX recaudó más capital en julio. Una presentación ante la Comisión de Bolsa y Valores (FCC) reveló que la compañía había recaudado $ 250 millones en capital, con la participación de cinco inversores. Esta fue una de las dos corridas de capital de SpaceX este año, y la anterior, que tuvo lugar en junio, trajo $ 1.7 mil millones en fondos a través de 74 inversores. Acumulativamente, SpaceX ha recaudado aproximadamente $ 2 mil millones en 2022, después de haber recaudado otros $ 1,8 mil millones el año pasado.
Starship es crucial para el futuro de SpaceX y particularmente de Starlink, especialmente a medida que SpaceX avanza con los satélites de segunda generación. Si bien actualmente lanza aproximadamente 50 a 60 satélites de primera generación a través de los cohetes Falcon 9, las naves espaciales de segunda generación son más grandes y pesadas. Como resultado, requieren un cohete más grande, y en este frente, Starship, que será uno de los cohetes más grandes del mundo cuando esté operativo, es parte integral de la constelación de satélites de Internet de órbita terrestre baja (LEO) de SpaceX.
SpaceX actualmente tiene como objetivo realizar un muy esperado vuelo de prueba orbital Starship, y ya ha transportado el prototipo de la primera etapa del cohete Booster 7 a la plataforma de prueba después de que un accidente anterior lo obligó a retirar los motores del cohete para su inspección.