Tesla, que alberga más de 50.000 estaciones de supercarga para vehículos eléctricos en todo el mundo, está implementando un nuevo sistema de tarifas por congestión que la compañía espera que libere el tráfico de carga en sus estaciones.
A diferencia de las tarifas por inactividad, que facturarán a los conductores por minuto cuando un automóvil permanece estacionado en un punto de carga después de haber sido recargado por completo, las tarifas por congestión tienen como objetivo evitar que las personas carguen completamente su vehículo en las estaciones más concurridas. La tarifa por congestión sólo se aplicará cuando las estaciones de carga estén ocupadas y la batería del vehículo esté por encima del 90 por ciento. Los conductores podrán ver dónde se aplican las tarifas de congestión en la pantalla táctil de su vehículo, y habrá un período de gracia de cinco minutos para evitar tarifas insignificantes si alguien llega solo un par de minutos tarde a su vehículo. El nuevo plan se aplicará a determinadas estaciones en Estados Unidos, con un coste fijado en 1 dólar por minuto. Tesla no ha revelado precios ni una estrategia de implementación fuera de EE. UU.
Tesla ha explicado anteriormente las tarifas por inactividad afirmando que un conductor de automóvil “nunca dejaría un vehículo estacionado junto al surtidor de una gasolinera” y que la misma lógica debería aplicarse a los supercargadores. Los vehículos eléctricos suelen cargarse extremadamente rápido, hasta alrededor del 80-90 por ciento, después de lo cual la velocidad de carga se ralentiza significativamente. El objetivo de la tasa de congestión es acortar la duración de las sesiones de carga cuando las estaciones están más ocupadas, para permitir que más usuarios tengan la oportunidad de cargar.
A medida que más fabricantes de automóviles adoptan el estándar de carga norteamericano (NACS) utilizado por los supercargadores de Tesla, más conductores de vehículos eléctricos obtienen acceso a redes de carga de alta velocidad. Y si bien la disponibilidad de estaciones de carga es un factor crucial para aumentar la adopción de vehículos eléctricos entre los conductores en EE. UU., Tesla ha dicho que la congestión es un problema al que la compañía ha estado atento. El nuevo sistema de tarifas podría ayudar a aclarar la afluencia de nuevos conductores de vehículos eléctricos que cargan en las estaciones de supercarga de Tesla a medida que el público adopta más automóviles eléctricos convencionales, mientras que las tarifas contribuirán a los resultados de la compañía. Los analistas estiman que la red Tesla Supercharger tendrá un valor de entre 10.000 y 20.000 millones de dólares anuales para finales de la década.
Corrección 6:40 p.m. ET: Este artículo, tal como se publicó originalmente, combinaba el lanzamiento de tarifas por inactividad y tarifas por congestión. Lamentamos el error.