Bentley dijo el martes que tuvo su mejor año en términos de ventas, y luego Lamborghini, que también fabrica autos muy caros, dijo que también vendió un diez por ciento más de autos a nivel mundial en 2022 en comparación con 2021, o 9,233 autos, un máximo histórico. Esa es más evidencia, si la necesita, de que mientras el volumen las ventas siguen luchandoa los fabricantes de automóviles que venden a los ricos les está yendo bien.
Lamborghini vendió todos esos autos el año pasado, en gran parte debido al Urus, su SUV, que representó 5367 autos vendidos, lo que representa un siete por ciento más de Uruses vendidos que en 2021. Más allá de eso, Lamborghini dijo que vendió 3113 Huracán y 753 Aventador, cual son los ultimos aventadores.
El desglose de Lamborghini de dónde se vendieron esos autos también es interesante, especialmente las ventas en Japón que aumentaron tanto:
Estados Unidos permanece en el primer puesto (2721 automóviles entregados, un 10 % más que el año anterior), seguido de China continental, Hong Kong y Macao (1018 automóviles entregados, un 9 % más que el año anterior), Alemania (808 automóviles entregados , un 14% más que el año anterior), Reino Unido (650 coches entregados, un 15% más que el año anterior) y Japón (546 coches entregados, un 22% más que el año anterior).
Stephan Winkelmann, quien es el CEO de Lamborghini, también dijo, de manera un tanto confusa, que todo este crecimiento en realidad fue bueno para la exclusividad de la marca Lamborghini, lo que supongo que pretende alejar a todos los que odian que dijeron que Urus arruinaría la marca de Lambo. o algo.
“Hemos sido capaces de gestionar con cuidado y meticulosidad una extraordinaria entrada de pedidos, siguiendo una estrategia clara con el objetivo principal de mantener un crecimiento controlado para proteger la exclusividad de nuestra marca”, Winkelmann dijo en un comunicado, antes de pinchar un poco el balón. «Ahora tenemos la oportunidad de centrarnos en nuestros próximos objetivos también gracias a una lista de espera de 18 meses, lo que nos permite mirar hacia el futuro y las próximas metas con confianza».
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Para ser justos, Lamborghini está en una posición sólida, aunque la próxima gran prueba está a la vuelta de la esquina. mientras hace la transición a Lambos híbridos y, eventualmente, también los totalmente eléctricos. Queda por ver el apetito por esos autos, pero algo me dice que Lambo se las arreglará bien.