Hay un problema en el control de seguridad del aeropuerto. Los funcionarios del aeropuerto han expresado leves críticas a la policía cantonal de Zúrich.
Las colas son más raras en Zúrich que en otros aeropuertos. Ahora, sin embargo, los pasajeros necesitan paciencia. La foto es de 2021.
Zürich Flughafen AG se enorgullece de la calidad de su servicio. Con cierto derecho. El aeropuerto de Zúrich es votado regularmente como uno de los mejores. Las ceremonias de premiación tienen nombres que suenan a prestigio: Airports Council International, Skytrax Award o World Travel Awards. Zurich ocupa el primer lugar en todos los rankings casi todos los años.
El servicio es particularmente importante para el aeropuerto de Zúrich porque opera un centro, un centro. Económicamente, uno depende de que los pasajeros estén dispuestos a volar vía Zúrich. La proporción de pasajeros en tránsito es de alrededor de un tercio. El buen servicio y las distancias cortas juegan un papel importante en este concepto.
Pero ahora aparecen imágenes que rayan la imagen impecable: largas colas en el control de seguridad. Este fue el caso por primera vez durante los días de Pascua. Ahora, en las vacaciones de primavera, la imagen se repite.
La gente ya hace cola durante más de dos horas a las 6 a.m. la fila frente al control de seguridad casi llega al check-in, informó «Blick» y «20 minutos» esta semana. Los pasajeros se quejan de que solo una parte de las líneas de control están abiertas.
En el aeropuerto, el problema es bien conocido y se refiere a la policía cantonal. Este no solo es responsable del control de pasaportes en el aeropuerto, sino también del control de seguridad que sigue al control de pasaportes. Esta es una característica especial en Zúrich, en otros aeropuertos las empresas de seguridad privada lo hacen. Es un legado de la privatización en el año 2000, cuando esta tarea estaba reservada a la policía cantonal. No se despliegan policías cantonales, sino personal que la kapo recluta específicamente para esta tarea.
Hasta ahora, esta división de tareas ha funcionado bien: los administradores del aeropuerto incluso lo ven como un factor de calidad. Pero ahora se está poniendo difícil. «Desafortunadamente, el Kapo actualmente no siempre puede proporcionar el contingente requerido», dice la portavoz del aeropuerto Bettina Kunz.
De las declaraciones hechas por el aeropuerto, se puede ver que los responsables están irritados porque el Kapo, a pesar de las previsiones precisas, no puede proporcionar suficiente personal. La portavoz Kunz dice: «Nuestros cálculos suelen ser bastante fiables porque se basan en datos de aerolíneas, planes de vuelo y valores empíricos».
Actualmente, uno está trabajando con la policía cantonal para encontrar soluciones para restaurar los tiempos de espera frente al control de seguridad lo más rápido posible a la calidad a la que están acostumbrados los pasajeros en Zúrich. «En última instancia, sin embargo, dependemos de la policía cantonal y, en última instancia, de los políticos que proporcionan un contingente de personal correspondiente», dice Kunz.
La policía del cantón no quiere saber de la falta de voluntad. Más bien, actualmente es simplemente difícil encontrar personal. El portavoz Florian Frei señala que el número de pasajeros después de Corona ha aumentado considerablemente. “La contratación y formación del personal de control requiere un tiempo adecuado”.
El aeropuerto indica a la policía cantonal con unas diez semanas de antelación cuánto personal se necesita. La formación de la policía cantonal dura seis semanas. La policía no puede cuantificar exactamente el tiempo requerido para el reclutamiento previo.
El portavoz de la policía cantonal, Frei, dice que la capacitación de nuevos empleados para el departamento de control del aeropuerto está en pleno apogeo. Para 2023 están previstos cinco cursos para personas de control. «Actualmente se está ejecutando un curso, uno ya se ha completado y seguirán tres más en el transcurso del año». Además, se están contratando asistentes temporales para ayudar a preparar el control de seguridad en los meses de verano.
Los empleados son civiles. Los requisitos previos incluyen una formación profesional básica completa, un historial impecable y «confidencialidad».
El vocero Frei les da otro consejo a los pasajeros: «Recomendamos que los viajeros lleguen al aeropuerto dos o tres horas antes de la salida y solo lleven tanto equipaje de mano como permitan las aerolíneas».