Por otro lado, se observó un crecimiento para los automóviles con propulsión puramente eléctrica (15,5 por ciento) y los automóviles con propulsión híbrida de gasolina (8,4 por ciento). Las nuevas matriculaciones de turismos con sistemas de conducción alternativos representaron el 39 por ciento, en comparación con el 29,4 por ciento del año anterior.
En febrero de este año se matricularon un total de 21.313 vehículos nuevos, lo que corresponde a una disminución del 21,6 por ciento en comparación con febrero de 2021. Se registraron significativamente menos registros nuevos para camiones en la clase de 3,5 toneladas (menos 54,3 por ciento), se observó un crecimiento para camiones articulados (16,2 por ciento) y tractores (1,8 por ciento).
Más más del 50 por ciento para caravanas
Además, se registró de nuevo un tercio más de casas móviles. Según Estadísticas de Austria, las caravanas aumentaron un 52,6 por ciento. El mercado general de remolques se redujo significativamente, con una caída del 18,3 por ciento. Una nota al margen: hubo un nuevo registro para vehículos con propulsión de hidrógeno.
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En comparación con el mismo mes del año pasado, se registraron más motocicletas (un 3,4 por ciento más) en el mercado de vehículos de dos ruedas en febrero de 2022, pero una quinta parte menos de ciclomotores (428; un 20,4 por ciento menos).
Desglosado por potencia del motor, hubo descensos en todos los niveles para los turismos. Esto fue más evidente en vehículos de hasta 125 hp, pero por encima de eso, el deseo de comprar no se reprimió tanto. Después de todo, cada quinto automóvil se ordenó con más de 170 hp.
El líder del mercado sigue siendo el Grupo VW, con la marca matriz Volkswagen cayendo un 46 por ciento. También fue débil para la compañía hermana Skoda con menos 18,8 por ciento, mientras que Audi registró un aumento del 16,1 por ciento. La filial española Seat, en cambio, perdió un 40,5 por ciento. Es muy diferente de Toyota: los japoneses pueden esperar un aumento en las matriculaciones del 61,8 por ciento.
Tesla sigue en la cima cuando se trata de autos eléctricos
En términos de modelos, el Skoda Octavia volvió a estar por delante, aunque con un 34,8 por ciento menos. El Toyota Yaris dio en el blanco con un aumento del 92,5 por ciento. Tesla siguió liderando los coches eléctricos con una cuota de mercado del 20,6 por ciento y un aumento de matriculaciones de la misma cantidad. Le siguieron Audi y BMW.